Année : 2008
Design :
• Les couleurs :
Comme sur le modèle principal, on retrouve du DBG, agrémenté de l’orange des stickers (sans quoi il serait vraiment fade. Le châssis est donc noir, parsemé de gris clair, du jaune du moteur et des surpat’ (les miennes sont des grises dont j’ai intervertis les ressorts avec des jaunes, pour plus de sobriété). On retrouve les inévitables sièges du modèle principal, en blanc et orange.
• Les détails :
Sur le capot, on trouve une prise d’air, qui n’est d’autre que le système d’actionnement du switch. Dans la cabine, on trouve un volant (factice, quilucru ?), et 2 8t qui sont sensées modéliser un tableau de bord. Au niveau des éclairages on a des feux et des clignotants à l’avant et à l’arrière (Faudra m’expliquer en quoi un buggy à besoin de clignotants), et une paire de feux sur la cabine (à l’origine blancs, modifiés en bleu).
• Les formes :
Les formes sont assez classiques, le pare-choc avant est réalisé avec des panels, les montants de pare-brise avec des axes. L’aileron est placé d’étrange manière, soit il est trop haut, soit l’arrière est trop pointu. Mais quand on le regarde de profil, quelque chose cloche.
• Quelques remarques :
- La construction est modulaire et ne peux empêcher de faire penser à la dépanneuse 8435. Cependant, la partie haute étant mobile, elle est rattachée à la partie du bas par des pins 3L sans friction que l’on voit dépasser.
- Le treuil est très bien intégré, mieux que sur le modèle principal.
- Les panels du « capot » avant ne sont tenus que par des axes, donc quand on utilise le buggy à sa juste utilisation, la moindre bosse fait claquer ce « capot »
- Les éléments PF sont plutôt bien intégré : Le BB derrière les sièges, le moteur M sous les sièges, le switch sous le capot, les LEDs sur la cabine.
Fonctions :
• Direction :
Est-il nécessaire de s’attarder sur une direction réalisée par 2 knobs et un 8t sur une crémaillère ? Oui, parce qu’elle oppose moins de résistance que le modèle principal, du fait que le poids du modèle est concentré sur l’arrière.
• Propulsion :
Le chemin est le suivant :
28t (diff)/20t---20t/12t---16t/16t/16t---V8.
Que dire de plus ?
• Suspensions :
Comme sur le modèle principal, 4 suspensions indépendantes. Comme sur le modèle principal, 4 suspensions beaucoup trop raides.
• Treuil :
Quoi de plus classique qu’un treuil, actionné par une 12t en prise directe et retenu par un pin/bush ?
• Les éléments Power Fonction :
- Une paire de LEDs sur le toit. Quand le buggy roule, c'est-à-dire avec la carrosserie baissée, les fils sont à peu près discrets. Mais la carrosserie levée, les fils passent au milieu des vitres…
- Le moteur M sert à la montée descente de la carrosserie. Le chemin : M---12t/20t---VSF/24t (clutch) ---8t/24t, puis sur l’axe du 24t on trouve des liftarms qui font office de biellettes.
La cinématique n’est pas mal, le mécanisme sert pour l’accès au moteur.
Le contenu :
Très décevant pour ce modèle B, vu l’inventaire proposé par le modèle principal. Parmi les éléments clés non réutilisés, on peut citer la BV, les ressorts progressifs, les cardans (à part dans la propulsion), … Le reste je ne vois pas trop puisque je l’ai monté à partir de mon vrac de pièces.
Mon avis :
Ben, il y avait beaucoup mieux à faire que ce buggy. Si sont look est assez accrocheur, beaucoup moins carré que le modèle principal, ses fonctions nous laissent un peu sur notre faim. Ce modèle convient à tous, mais ne satisfait pas aux exigences des AFOLs.
Le pdf des modifs est ici
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