vote effectué.
mais ce seulement après un très long tri fondé sur les points suivants :
- technique des stabilisateurs
- technique des vérins
- esthétique identitaire (2 cabine
s, contrepoids)
- technique de la direction, plus particulièrement son contrôle
- non réutilisation des roues originelles (roues originelles éliminatoires)
- présentation / participation sur le forum
- et bien sur un point de vue global subjectif peu descriptible
Tout cela m'as amené à devoir départager
3 participants, qui se sont illustré dans les points suivants :
- esthétique, reproduction identitaire
- présentation/argumentation du travail effectué
- absence d'erreur dans les choix d'implémentation
Pour les prochains concours, ma notation sera calculée par fichier tableur, c'était vraiment pas simple de se souvenir de qui à les meilleurs stabs, juste en lisant tout. Ceci grâce au niveau de détail nécessaire pour déterminer un "meilleur" que les autres et aussi grâce au nombre de participant.
Merci à tous les participants, qui nous dévoilent chacun des petites astuces techniques qui pourront être réutilisées ailleurs, par d'autres.
Que le moins pire gagne !