Par contre je n'ai pas essayer de la monter (j'ai pas toute les pièces) mais il me semble que la porte ne peut pas s'ouvrir car les deux pièces encadrés en bleu risquent de clasher.
Tu confirmes ou alors c'est moi qui hallucine?
Télécabine débrayable
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Pas mal du tout la cabine,
Par contre je n'ai pas essayer de la monter (j'ai pas toute les pièces) mais il me semble que la porte ne peut pas s'ouvrir car les deux pièces encadrés en bleu risquent de clasher. Tu confirmes ou alors c'est moi qui hallucine? |
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effectivement j'avais pas fait gaffe mais ça ne s'ouvre pas du tout !
 donc je modifie et je vous montre  merci à toi plastik ! sinon tout la trouve comment ? Le théorème inverse d'Archimède : tout liquide alcoolisé plongé dans un corps remonte si on force trop sur ledit liquide !
écrit par les rédacteurs du dragon déchaîné http://dragondechaine.free.fr/pages/indexpag.html |
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Je me permets de porter ma pierre à l'édifice.
Pour le passage des pylônes, pourquoi ne pas prévoir un système de guide supplémentaire ? Je m'explique : a l'entrée du pylône, un guide au dessus des poulies soulève légèrement l'ensemble pour permettre le passage du pylône. Au dessous, les poulies seraient montées avec un petit ressort qui permet de garder le câble au contact des poulies pour éviter qu'il sorte de sa gorge. Faisable ou non ??  Terrassier: n.m. Sculpteur de paysages |
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+1 Choupinou, je réfléchissais à un truc du genre... D'ailleurs, c'est aussi un peu l'idée de nico71 en ajoutant un cable tracteur.
En faisant une paire de recherches je suis d'ailleurs tombé sur cette réalisation plutôt convaincante je trouve : du tricable, une gare et des pylônes, le tout avec une pince débrayable qui utilise, je pense, un système d'élastique Edit : d'habitude, je m'en sors mieux que ça avec les balises, d’autant que celle pour youtube semblait facile à utiliser, mais qque chose doit m'échapper, je vais aller mater dans les conseils pour poster sur le forum, mais en attendant, voici le lien direct : http://www.youtube.com/watch?v=PYAWR1gP29s Edit 2 : Ben voilà, merci Oxycrest pour le tuto qui va bien ! |
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C'est ma proposition d'une cabine.
 J' ai ajouté la pince de vivelevent à laquelle j'ai apporté une légère modification pour améliorer l'accroche sur le câble. Il lui manque 2 roulettes de part et d'autre pour franchir la tête de pylône. J'étudierai plus tard cette modif.  La cabine est basée sur une plate plancher de 8x6. Sa dimension hors tout est de 9x9x11. Le toit devrait être de couleur rouge au lieu du jaune que j'ai utilisé (manque de pièces). Elle n'est pas tout à fait à l'échelle rapport à la pince. Elle mériterait d'être agrandie avec un plancher de 10x8 ou plus pour lui donner un peu plus d'"étoffe". De construction légère elle est facile à monter. La porte ouvrante n'a pas été traitée à cette échelle. Si on l'agrandit, cela posera moins de problèmes.  Dernière observation, elle peut s'envisager de 2 façons pour se déplacer en long ou en travers. Vous trouverez 2 fichiers LDD pour vous permettre de les construire. http://files.me.com/roboleo/fbsipe http://files.me.com/roboleo/m9krnq J'attends vos commentaires. .gif ";)") A+
Roboleo " Je ne cherche pas, je trouve…" P. Picasso |
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Salut a tous,
Je relance un peu le sujet de la pince avec cette version pensée la semaine derniere et que j'ai pu tester avec un cable de 1mm environ. Les avantages : - très bonne accroche sur le cable - les deux liftarm de 5L permettront de rouler sur des poulies ou roues des pylones - passage de pylone possible par dessus ET par dessous Inconvénient : - Pas très compact (je pense qu'on doit pouvoir faire mieux en la retravaillant) - Je n'ai pas mis de gallet qui actionnerait le mécanisme lors de l'arrivée en gare mais ce serait évidement a rajouter. Je n'ai pas encore testé les passage de pylones mais je m'y attaque dès que j'ai fini ce post... j'ai bon espoir !  sans plus attendre les images :    Et en position "débrayée" (j'ai du virer l'amortisseur sur LDD pour pouvoir faire tourner les autres pièces)   allez le pylone maintenant... PS: petit hs : quelqu'un sait si c'est possible de comprimer les amortisseurs sur LDD? et si oui comment? |
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Malheureusement, ni les amortisseurs, ni les vérins ... SR3D est bientôt au point de ce côté là, mais c'est une autre approche ... EDIT : En fait, c'est maintenant possible grâce au travail de hrontos et ça se trouve ici, sur EB et nulle autre part sur la planète  .Neuro Dernière édition par NeuroMimetis le Mar Aoû 16, 2011 9:57 pm, édité 1 fois au total.
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Voici ma petite contribution a ce projet vraiment tres sympatique. Je viens de faire des photos de la gare de télécabines a Cauterets (65) et quelques vidéos. J'espere que cela pourra vous aidez.
3 vues de l'extérieur de la station, ou gare:    2 vues des cabines et de la pince (a noter qu'il n'y a qu'un seul cable qui sert a porter et entrainer les cabines):   Et une derniere vue du systeme de poulies enserrant le cable  J'espere que ça pourra aider et que cette solution de cable unique peut vous faciliter la tache. |
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Ces photos, c'est le projet initial. Reste à voir si on reste sur du monocâble ou pas. Le pylône, c'est un support-compression (les moins courants).
Au fait : le fil que j'ai commandé va pour du câble porteur, mais les crochets ne vont pas dessus comme ça, il faut un mécanisme d'embrayage et c'est pas très pratique. Je pense qu'en partant sur un 2S débrayable, ça serait mieux (plus simple pour la pince et portées plus longues, on pourrait avoir une ligne de plus de 10 mètres). Après pour le passage en gare, c'est plus difficile mais pas impossible je pense (à cause de la taille de la pince surtout). EDIT : Voilà des reportages intéressants sur des 2S : http://www.remontees-mecaniques.net/bdd/recherche.php Et plus particulièrement : http://www.remontees-mecaniques.net/bdd/reportage-3166.html http://www.remontees-mecaniques.net/bdd/reportage-1197.html http://www.remontees-mecaniques.net/bdd/reportage-1261.html En plus vieux (1954) mais aussi plus simple : http://www.remontees-mecaniques.net/bdd/reportage-999.html |
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 Connaissant le site RM depuis plusieurs années et ayant découvert ce sujet il y a quelques jours, voici ma contribution pour la pince apres plusieurs heures d'essai en réel puis continuation sur LDD.     - le câble passe en dessous des 2 change over catch externes et en dessus de celui du milieu - le change over catch du milieu bascule vers le bas pour évacuer le câble grâce au levier supérieur guidé par des flex. - manque un élastique pour le remettre en position 0 - le cable s'evacue en gare en diagonale vers le bas. - au niveau épaisseur testé seulement avec de la ficelle a rôti et le câble USB de mon iPhone  - passage de pylône semble OK vu le faible encombrement dans la zone, pas testé, j'ai pas de poulies sous la main - bon guidage en gare avec les 3 poulies - poids optimisé ! A vos avis  Dernière édition par Toitoine le Jeu Aoû 18, 2011 2:16 pm, édité 1 fois au total.
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J'ai fait un montage similaire simplifié (sans les poulies, ect.) pour tester, et ça me semble être la meilleure pince que je connaisse, à part mon système à crochets, pour ce qui est du passage des pylônes. Il reste le problème du passage des pylônes compression qui est assez saccadé mais ne déraille pas. Je pense qu'en partant sur un système Giovanola :
 Tiré de ce reportage : http://www.remontees-mecaniques.net/bdd/reportage-94.html Ça pourrait fonctionner (il faut quatre roulettes en compression). EDIT : pour l'exemple : http://www.remontees-mecaniques.net/bdd/reportage-3105.html http://www.remontees-mecaniques.net/bdd/reportage-374.html http://www.remontees-mecaniques.net/bdd/reportage-2115.html |
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Je n'avais pas vu que je pouvais les mettre en grand, désolé.
Donc voici en plus grand Le pylone:  2 photos des cabines:   3 de la gare:    Voila qui est fait. Par contre, pour héberger une vidéo, quel site me conseillez vous? J'ai quelques vidéos qui pourraient peut etre vous aider, enfin, vous verez |
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