Haha.
A la sortie d'usine, je pense que ca coute même pas 40€.
Technic de l'été 2011 : #8071, #8081, #8109 et #8110
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FouDeLegos, tu es un peu en dessous, il est annoncé à environ 180 euros sur amazon !
Certes ça pique mais je pense que ce set vaut la peine de mettre la main au porte feuille ! Entre le pneumatique et le pfs, sans oublier la licence Mercedes, il ne pouvait pas être beaucoup moins cher malheureusement ! "Le meilleur moyen de résister à la tentation, c'est d'y céder." Oscar Wilde. -----Mon brickset ----- Ma chaine YouTube -----Mon FaceBook ----- Ma collection, avec dans le 1er post, des liens vers mes MOCs, MODs et notices. |
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+1 avec Anio.
Beni je pense que la licence Mercedes, ils auraient pu la payer sans même vendre un seul Unimog, avec tout le fric qu'ils ont amassé grâce aux autres ventes. Et aussi, tu dis que ça vaut la peine de mettre la main au porte-feuille, mais prends du recul et vois les chose différemment : "je vais payer un tas de plastique 180 euros, alors qu'en réalité, il n'en coûte pas même 40..." Dis-toi ça et tu comprendras ce que je dis. |
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Ils ont pas dit que 6 nouvelles pièces avaient été créées?
Si chaque moule coûte, comme le documentaire national geographic nous l'apprenait, environ 100 000 USD , alors voilà ce qui justifie juste un peu le prix du set.  Et quant à ce que LEGO paient eux-même la licence, n'y pense pas, ça reste une entreprise à but lucratif! L'excavatrice s'était vendu combien? 180 euros en magasin (160 dans la review)? Combien de pièces? Environ 1100 tandis que l'Unimog en a 2049. Donc l'Unimog devrait se vendre 335 euros? non Tout ça ne veut pas dire que je trouve les prix LEGO accessibles, mais simplement qu'ils semblent justifiés à certains endroits. (pas au Canada en tous cas) |
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Ben tu t'achètes 3 kg de plastique ABS de quoi faire des moules pour toutes les pièces , de la peinture pour tout teinter et quelques designers pour créer des modèles , ça te reviendra à un sacré paquet de pognon . Alors soit 180 euros ça pique mais si c'est trop cher ben tu l'achètes pas et TLC c'est pas les bisounours , ils doivent gagner de l'argent pour concevoir de nouveaux modèles ou nouvelles pièces ou tout simplement payer leurs employés , je vois pas ce qu'il y a de choquant la dedans . |
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Bon oke je reconnais m'être emporté. J'avoue que c'est justifié mais enfin pourquoi on trouve tous ces sets moins chers en Belgique ou autre? Sérieux ça c'est pas normal. Bon sinon, ça part grave en HS.
Moi je trouve que cet Unimog est bien réalisé :p Je trouve juste que la partie arrière est un peu mal finie sur les bords... Ca fait un gros truc qui dépasse et qui tient en l'air par l'opération du Saint-esprit je trouve... Sinon je trouve vu les fonctions du set, avoir réussit à mettre tout ça à cette échelle, c'est du beau boulot! |
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Et puis lors d'une commercialisation, il n'y a pas que le prix usine qui compte. Tout le monde pense que ça coûte rien à faire des produits, c'est en partie vraie. Mais savez les coûts de transport, de logistique, de marketing ? Ce sont des choses qui gonflent énormément le budget. Pour une grosse entreprise comme lego, c'est assez rodé mais ne croyez pas qu'un produit ne coûte que la matière première + coût de la transformation. La marge brut dans les pièces automobiles n'est que de quelques % (et ça doit baisser tout les ans). C'est surement plus pour des jouets de luxes mais certainement pas 350%.
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Désolé suite au post de nico71 où il parlait d'un 3l avec une couronne de 24t, j'ai cru qu'il était un 3l. 40€ à la sortie d'usine ce n'est pas un peu exagéré ? |
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@M3Cc0 : Can you tell us a little more about this part please? Is it a manufacturing defect or not? However,I find that it seems to be to net to be a manufacturing defect
 @M3Cc0 : Peux-tu nous en dire un peu plus sur cette pièce s'il te plait? Est-ce un défaut de fabrication ou non? je trouve cependant que cela semble trop net que pour être un défaut de fabrication  |
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Perso, pour un modèle de plus de 2000 pièces, c'est pas donné certes, mais c'est pas extrêmement cher surtout qu'il y a de nouvelles pièces de transmission, 3 différentiel, du PFS, du pneumatique, une "nouvelle" couleur le orange (sans blagues j'avais pas vu
 ),des nouvelles roues et suspensions, et d'autre pièces peu commercialisés. Donc, pour moi, les 180-90€ sont justifiés. FIN du HS. Mieux vaut un canard boiteux que pas de canard du tout!!!!
en construction: grue LTM1030 basé sur châssis 8010 |
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[mode jamais content on]Vidéo vraiment trop longue. C'est un super set, mais ca justifie pas 15 minutes de vidéo.[mode jamais content off]
On voit que les suspensions sont bien rigides ; elles renvoient. Ca, c'est une super nouvelle. Par contre, toujours pas de nouvelle quand au débrayage du compresseur en cas de surpression. Je ne vois pas de valve ou de système de valve ou quoi que ce soit. Bon, je devrais avoir le mien la semaine prochaine. La review va être longue à faire tant il y a de choses à dire. |
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question en passant,
La mini pompe est une nouvelle? Elle a l'air d'avoir pas mal de débit... Par contre on l'entend bien claquer quand elle est en surpression. Sinon, modèle sympathique mais j'ais toujours un peu de mal avec tout ce porte-à-faux a l'arrière. |
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