Comme Anio, j'ai mis un rapport 12T-20T en sortie du moteur,j'ai jumelé les roues arrrières en collant les deux roues avec des "Technic Pin Long with Friction",j'ai mis un clutch pour éviter que la première partie du bras ne craque et j'ai changé de place le clutch pour la deuxième section en utilisant les travaux de Hans.
J'ai aussi comblé le trou béant entre la cabine et la grue.
(Les photos arrivent dès que je les aurais hébergés)
edit :
Comme promis, voici les images:
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Ajout d'un manchon et d'un demi manchon pour contrer le glissement de l'axe
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Et voila mon 8258 et mon 8285 a cotés,je n'ai pas pu m'en empêcher
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