Ayant remplacé le V4 d'origine du 8860 par un Flat-six de ma conception, j'ai combiné ce V4 avec celui du 8865, pour obtenir un beau V8, qui sera le coeur de la bête.
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La vidéo :
S'en est suivi une sérieuse réduction de la largeur des trains roulants, afin de coller au mieux avec les cotes d'une F40.
Dans cette opération, les épures de suspensions ont été entièrement modifiées, et j'ai aussi reculé l'essieux avant de 2 tenons.
Quelques photos en vrac :
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