Motorisation complète du #8052

Si vous avez bidouillé un modèle Lego officiel...
Cypr-21
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Messagepar Cypr-21 » Sam Mar 19, 2011 1:07 pm

Je rève, ou tu as mis un bush dans ton différentiel oO ?
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maelstrom
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Messagepar maelstrom » Sam Mar 19, 2011 1:11 pm

Cypr-21 a écrit:Je rève, ou tu as mis un bush dans ton différentiel oO ?



Oh pu.... oui j'avais pas vu , ah ben il doit pas fonctionner le diff du coup !!!

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Messagepar leg'antoine » Sam Mar 19, 2011 1:16 pm

Bien sûr que mon différentiel fonctionne, c'est juste que le bush est relié à l'axe de gauche seulement pour que les axes aient la même taille.
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Messagepar stechnics » Sam Mar 19, 2011 6:33 pm

Je m'y fait toujours pas au XL à la place de la roue :fume:
Je suis sûr qu'en creusant un peu tu peux arriver à faire mieux en te servant de la version qui était bien réussie.

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Messagepar leg'antoine » Sam Mar 19, 2011 7:14 pm

C'est vrai que cette version était pas mal mais la vitesse et la puissance ne suffisait pas et en plus ça craquait beaucoup donc j'ai changé.
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Messagepar choupinou » Sam Mar 19, 2011 11:14 pm

Alors la, je ne peux que m'incliner devant tant d'ingéniosité pour l'intégration des fonctions.

En plus le XL frotte par terre, ça s'entend très bien.
Une honte, des fois, il vaudrait mieux être aveugle et sourd plutôt que de voir et entendre des truc pareils. :pfff: :vomi:
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Messagepar mayou » Mar Mar 22, 2011 9:17 pm

Slt Antoine, après avoir regardé ton MOD, je me suis dis que peut être pourrais tu arranger la chose en placant le Xl dans le sens de la longueur, retirer la roue à l'opposée et mettre à la place quelques chose pouvant faire office de reservoir à essence en essayant qu'il ressemble au XL ? Cela ferait plus symétrique, et je ne sais pas, éviterai que le moteur frotte par terre car il serait moins large?

Enfin bon, je ne suis pas un as en technic mais pourquoi pas ? Bien que je pense, peu de camions ait leurs réservoirs près des roues arrières.

Après, comme tu veux mais peut être cela vaut le coup d'essayer...

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Messagepar Philippe » Mar Mar 22, 2011 10:51 pm

Je ne vois pas beaucoup de différence. au début il était affreux, après il avait retrouver son apparance normale, mais tu dit qu'il craque tous les 30 centimètres, et finalement il frotte par terre. :reflechi:

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Messagepar leg'antoine » Mer Mar 23, 2011 11:09 am

Frotter par terre c'est pas dérangeant car quand il craquait après ça marchait plus.
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Messagepar mayou » Jeu Mar 24, 2011 10:02 pm

Tout de même, moi ça me dérangerai, as-tu réfléchis à mon idée ?

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Messagepar titi51 » Ven Mar 25, 2011 7:55 am

Image :fume:
Tu devrais gratter de ce coté là...

leg'antoine a écrit:Est-ce que quelqu'un pourrait me donner des conseils pour l'améliorer SVP ?

Après si tu ne souhaite pas tenir compte des remarques, évite de poster ce genre de choses...
J´aimerais terminer sur un message d´espoir. Je n´en ai pas. En échange, est-ce que deux messages de désespoir vous iraient ?

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Messagepar leg'antoine » Ven Mar 25, 2011 5:08 pm

Tu as raison ça pourrait être plutôt pas mal je vais tester ce soir mais je suis pas sûr que pour le couple ça tienne si ? En tout cas :thx:
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Messagepar titi51 » Ven Mar 25, 2011 7:06 pm

Ça ne risque pas de craquer en tout cas, quand au couple du moteur, je pense qu'il est suffisant pour un engin de cette taille, sinon, je peux essayer de mettre des réductions après celui-ci, mais pas avant demain.
J´aimerais terminer sur un message d´espoir. Je n´en ai pas. En échange, est-ce que deux messages de désespoir vous iraient ?

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Messagepar leg'antoine » Ven Mar 25, 2011 7:32 pm

Je viens d'y penser, je ne suis pas sûr que ce soit possible à moins d'enlever le mécanisme permettant au changement de fonction de la benne enfin j'essayerais quand même.
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Messagepar GuilliuG » Ven Mar 25, 2011 8:00 pm

@Titi51 : ton montage ne fonctionnera pas avec les knobs car ils s'engrènent très mal en angle droit. Remplacer les knobs par des 12T et 20T résoudrait ce problème mais la structure doit alors être correctement renforcée pour éviter tout craquement.
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