Sortit en 1992, ce set studfull est un camion forestier qui comporte 957 pièces. Le montage prend 3 à 4 heures, et est particulièrement intéressant.
-La construction
Pour ma part, ayant l’habitude des nouvelles notices avec un rapport pièces/étapes élevé (3 pièces par étapes) j’ai été déboussolé en voyant qu’il fallait une dizaine de pièces par étapes.
On n’a pas de construction modulaire (comme par exemple le 8258, ou on fait le châssis, la cabine, la grue). On monte tout progressivement, raison de plus pour s’accrocher (par exemple sur 10 pièces, 7 vont sur la tourelle et 3 sur le capot).
Vu le nombre de tuyaux pneumatiques (bon ce n’est pas non plus un 8455), j’ai du me reporter a la page ou les tuyaux sont différenciés par un code couleur.
Mais bon ce n’est pas non plus la mort et j’ai bien apprécié le montage.
-Le design
Le camion est type « camion américain » avec le moteur devant la cabine et non dessous.
On a un pare buffle réalisé avec cette pièce :
et des axes de 8L. Il protège les 4 phares.
Les passages de roues sont réalisés aves des plates sur l’arrière et sur le dessus, et avec cette pièce sur l’avant :
Le moteur est à l’air libre, on n’a pas de capot, juste un encadrement.
La cabine à une belle forme trapézoïdale, due à l’inclinaison des poutres du pare brise. On trouve sur la cabine deux klaxons et un gyrophare, deux cheminées de chaque coté, 2 sièges à l’intérieur et on regrettera l’absence de volant.
Ensuite derrière la cabine se trouve l’imposant boitier à piles, mais mis en place il donne de la profondeur a la cabine et grâce au noir s’intègre à merveille. Le moteur est situé sous le boitier et ne se remarque pas.
On a deux réservoirs de chaque coté :
La tourelle est globalement carrée, elle se distingue du reste du camion par sa couleur jaune, dans celle-ci on trouve une cabine avec un siège, mais pas de commandes (dommage). Le bras de grue noir se distingue lui aussi de la tourelle, il est réalisé assez simplement. On notera que les tuyaux qui vont jusqu’à la pince sont attachés sur la bras par des durites rigides.
A l’arrière on trouve un pare choc blanc. Des feux, clignotants et feux de reculs n’auraient pas gênés.
Pour conclure, je parlerai de la répartition des couleurs, elle est tout simplement bien pensée :
-Du gris pour le châssis
-Du noir pour la cabine et un liseré jaune autour du moteur
-Du jaune pour la tourelle
-Du noir pour le bras
-Du jaune pour la pince
-Du blanc pour le pare buffle, le pare choc, les réservoirs et les cheminées
On a donc pas un bariolage comme on retrouve sur le 8295 ou autres.
-Les fonctions
Les fonctions sont au nombre de 6 :
-La direction, sur l’essieu avant :
On la contrôle par la HOG du toit (le gyrophare), puis renvoi d’angle 14t/14t, 16t/16t puis 8t/crémaillère. On appréciera la fluidité de la direction.
-La propulsion sur les essieux arrière :
Le grand coté de chaque différentiel agit sur un 14t, l’axe va jusqu’à l’avant du camion, puis on remonte avec 8t/24t/8t-poulie/courroie/demi-bush et le V6. Ben le v6, il dépote (cf. vidéo). On a une hélice de refroidissement qui tourne au même rythme que le moteur.
-Le pneumatique développe 4 fonctions. Sur l’axe du moteur un demi-bush entraine une grosse poulie avec une courroie qui elle-même fait tourner un vilebrequin qui offre la rotation de la mini-pompe.
-La fonction la plus compliquée est la rotation de la tourelle : Deux vérins agissent en sens opposé, chacun ayant au bout une crémaillère agissant sur un 16t, et sur l’axe du 16t on a cette pièce
qui se fait traverser par un axe traversant la tourelle. Ainsi quand la pièce tourne, la tourelle tourne.
-On a le mouvement de la première articulation par un gros vérin
-On a le mouvement de la troisième articulation par un gros vérin (la deuxième est fixe)
-On a l’ouverture/fermeture de la pince par un mini-vérin.
-Conclusion
On a là un beau modèle, j’ai cependant quelques remarques à son égard :
-L’absence de volant est crucial, et on aurait pu avoir un renvoi car un 16t est récupérable dans la cabine.
-On peut aussi reprocher le fait que la tourelle ne tourne pas plus, ce qui diminue la jouabilité.
-Les mouvements de la tourelle sont un peu saccadés, comme on peut le voir sur la vidéo.
Néenmoins c'est un excellent set, une belle pièce de collection à posséder.
-Vidéo
J’espère que ça vous plaira, je compte refaire 2-3 photos ce soir avant la nuit afin de mieux présenter certains détails, le peu que j'ai fait on été prises à midi en 2-2.
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Mais sinon jolie Review !!! 
merci pour cette review. je ne l'ai pas eu malheureusement... un voisin ci, donc j'ai peu l'approcher!!! mais j'en ai trouvait un sur le bon coin, il faut que j'envoie le chèque...