REVIEW du modèle secondaire du set 8043 : Le Chargeur
Informations :
Référence : 8043 B
Nom du modèle : Chargeur sur chenilles
Nombre de pièces : 691 pièces (61.5% de l'inventaire d'origine de 1123 pièces)
Dimensions : 47 x 18 x 22
Design :
Côté esthétique ce chargeur sur chenilles est plutôt réussi, les formes et proportions sont bien respectées, hormis le bras qui, comme sur le 8265, est trop grand, ceci étant dû aux vérins mécaniques (des vérins pneumatiques auraient été parfait, avec un bras un peu plus petit). Les chenilles sont bien tendues, plus courte de 4 maillons chacune par rapport à la pelleteuse. Tout le PFS est bien intégré, le changement de la BB est très simple ainsi que son allumage, seul petit bémol pour les câbles des moteurs branchés sur les IR qui dépassent... mais pour le reste c'est parfait. Quelques panels sont réutilisés, de belle façon, c'est propre. Ce chargeur possède de beaux détails : le gyrophare sur le toit, des rétroviseurs, le siège conducteur avec manettes, une cheminée, des phares arrières (pas de phares avant, la pelleteuse n'en ayant pas, impossible d'en faire faute de pièces).
Fonctions :
Propulsion / Direction : Comme la pelleteuse, ce chargeur est propulsé avec un moteur M par chenille, avec une réduction 8t/24t, la vitesse est tout à fait correcte, le couple aussi. Le petit plus que l'on ne savait pas jusqu'à maintenant : les chenilles ont une suspensions pendulaire
, l'articulation des chenilles et les barbotins arrières sont espacés de 5 tenons, et la pendularité se fait 7 tenons avant les barbotins avant. Au final, une chenille peut se lever de 5 tenons à l'avant alors que l'autre reste bien au sol, c'est très bon ça ! 
le Bras : le bras est actionné par 2 vérins mécaniques couplés et entrainés par un moteur M. La réduction n'en est pas une en réalité : en effet la transmission se fait vers les 2 vérins par des 16t et 16t folles, puis à l'articulation par 12t simple bewel, 20t folle et à nouveau 12t simple bewel sur l'axe du vérin, donc réduction 1:1, c'est comme si le moteur était en direct sur le vérin, donc vitesse du bras très correcte, un peu moins rapide que la benne du tombereau 8264 à cause des frottements dû aux engrenages. Il monte à une hauteur respectable et descend assez pour avoir le godet à plat sur le sol. Petit bémol tout de même : pendant la phase de descente, les 3 derniers millimètres de rentrée du vérin se font de manière forcée, ce qui entraine une légère déformation du bras, mais bon, c'est pas méchant. Pas de craquements ni en haut ni en bas, le moteur cale tout simplement.
le Godet : Étonnamment le godet est actionné par 2 vérins mécaniques lui aussi, cela reste quand même réaliste car certains modèles réels sont conçu comme ça. Comme pour le bras, pas de réduction réelle : transmission par 16t et 16t folle puis même articulation, donc vitesse identique. l'angle de basculement du godet est correct aussi, peut être un peu léger pour vider ce qu'il y a dedans en position haute. Petit défaut, en position haute il y a un léger point de rebroussement lors du basculement, il atteint sa position la plus basse alors qu'il reste environ 6 millimètres de tige de vérin, donc durant ces 6 mm le godet remonte légèrement. Ceci est dû à la cinématique, car lorsque le bras est en position basse ce défaut n'apparait pas.
Divers :
Vidéo :
Conclusion :
Modèle secondaire très réussi cette fois, contrairement au 8052, très jouable et avec un beau design, ce qui est appréciable c'est d'avoir les 4 fonctions en même temps, avec un peu d'entrainement c'est vraiment très plaisant de déplacer des tas de briques !
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ça donnerai presque envie d'avoir un 2ème 8043 pour garder les 2 modèles montés 
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Nico, le chargeur est en surexposition.
