Stang67 a écrit:Possible en effet, j'avais pas pensé à ce montage...
Ce qui est étrange c'est qu'avec ces connecteurs #1 les moteurs devraient être décaler d'1 tenons entre eux, ce qui ne semble pas être le cas...il y a peut-être une subtilité au niveau du vilebrequin aussi (genre il y en a 2 en fait, d'ou les 2 16T)...
Si c'était le cas ce serait dommage d'en arriver a des moteur "batars" comme ça juste pour qu'il paraisse plus gros dans le cadre de la moto
Les bielles des pistons ne sont pas fixées sur le même axe. Il n'y a donc pas de vilebrequin à proprement parler.
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Franchement que du bonheur même pour les versions B de nos chers modèles au moins pour le 8051 et 8053. Il est vrai que la B de l'ampliroll est à mon gout un peut fade. Que se soit le chargeurs ou encore le chopper, franchement j'adhère plutôt deux fois qu'une.
@+
ce qui correspond aux tout petits sets . On découvre encore d'autres versions de boîtes 
... Après c'est quand même un B-model donc fait avec les moyens du bord 
... Sinon, le tracteur en lui même m'a l'air assez bien fait et détaillé mais il faudrait le voir par l'avant pour mieux se rendre compte.
et les vérins doublés pour le basculement du godet, ça fait un peu too much, même si ça existe dans la réalité, c'est plutôt réservé à des engin aux tailles assez exceptionnelles... va falloir arranger ce point là, et là il seras presque parfait (presque car lego a pris pour habitude de faire des engins de chantier de ce type trop longs, souvenez-vous des 8265 et autres 8275...) . Deux petits points à rattraper donc... Un très bon modèle secondaire dans l'ensemble 
Après coup, je pense que le manque apparent de clutch soit pour quelque chose dans la présence de deux vérins sur le basculement du godet.... 
, sachant que 8053 est une sorte de réédition de cette dernière?
