|
Ca y est j'ai compris pour le balancier des chenilles, en fait le système fonctionne grâce à la déformation qu'il se produit dans la chenille. Normal, étant donné que le point pivot est décalé du barbotin donc évidemment, c'est la chenille elle-même qui fait le travail et vu qu'il y a un peu de jeu dans la chenille, aucun problème
En vrai ça a l'air d'être pareil mais pas de souci pour le pivot vu que le moteur hydraulique est sur la chenille et suit avec elle. |
|
Quelques petites photo de l'avancement de la cabine :
En vrai : En lego : Photo grave pourrie quant même Un petit chargeur en acier ? en lego c'est mieux ^^ |
|
J'aime pas trop le barre-prise avant fait seulement avec des axes ( je trouve ça trop fin )
Perso je préférais la cabine sur ton ancienne version. C'est définitif ta cabine ou c'est juste un proto? M'enfin les goûts et les couleurs |
|
Je suis assez d'accord avec GuilliuG : la cabine manque de consistance.
Essaie de faire toute la face avant avec des flexs noirs (la même forme que sur la photo de la petite maquette). La forme sera meilleure, et le noir rendra mieux. Pour les cotés, faits une ligne un peu penchée, et sans porte. Les portes, ca sert pas à grand chose, si ce n'est nuire au design. Essaie si possible aussi de donner du volume à l'arrière, en mettant des plates studful en SNOT, comme sur ton fameux chargeur. |
|
Encore une belle réalisation
Les lignes sont bien suggérées Par contre, il n'y aurait pas moyen de caser un piti air tank (oui je sais que tu n'as pas beaucoup de place) , ça éviterai le temps d'attente entre les différentes fonctions pneum' (je suis pas sûr de bien m'exprimer là) Galerie BS
L'expérience est le nom que l'on donne aux erreurs qu'on a commises |
|
Les 2 circuits sont indépendants. Chaque circuit a son propre compresseur.
Donc ce n'est pas un air tank qu'il faut, mais 2 ! Tout de suite, là ca devient très très compromis je crois ! |
|
il est possible d'utiliser un seul airtank, en effet tu fais rejoindre les 2 mini pompes sur le airtank, puis du airtank tu alimentes les 2 sélecteurs, mais au niveau fonctionnement, le ou les vérins de la fonction non commandée recevront tout de même de l'air, ils iront en bout de course donc ... impossible de stopper le ou les vérins en milieu de course donc, même si en général en pneumatique ce n'est pas facile et souvent ce n'est pas ce qu'on cherche, sinon on utilise du LA mécanique.
http://tonyst170.free.fr
Ma Collection, Mes Modifs de sets, Mes Mocs, .... |
|
Sympa ton nouveau, j'ai déja réalisé ton premier trax, j'aimerais voir si tu peut mettre le godet a plat au sol, merci.
Dernière édition par Tronkorr le Dim Mar 14, 2010 7:00 pm, édité 1 fois au total.
"La Terre est un miracle, le Vivant reste un mystère"
|
|
Hereusement, en lego, il y a toujours une solution. Ici, on peut utiliser un compresseur à coupure automatique. Par contre c'est très encombrant donc pour répondre 2TRAXZ, non on ne peut pas mais c'est ( à mon gout) pas très génant. |
|
franchement c un super beau moc mais je prefere les LA que les pneumatiques mais sinon tu gére!!!!
|
|
@Tchocolate : tu dois te présenter avant de poster. Le langage SMS est aussi bannis, il faut donc surveiller ton orthographe.
Par ailleurs merci |
Retourner vers Vos MOCs Technic
Utilisateurs parcourant actuellement ce forum : Google [Bot] et 6 invités