Boite de vitesse motorisée

[Namine]

Bah, si tu veux quelque chose qui va vite, c'est plutôt bien adapté.

Ca ne décroche pas tout de suite, mais ça ne développe pas beaucoup de couple.
Théoriquement, la liaison entre un cône et une roue est une ligne. Ici, c'est une petite surface, vu que c'est monté serré.
Après, je ne connais pas les coefficients d'adhérence du caoutchouc et du plastique, celui du plastique doit cependant être faible.

Tout ceci est d'ordre mécanique, et ne rentre pas vraiment dans ce topic.
En général, le CVT ne supporte pas de grosses puissances, tu le retrouve dans la Honda Jazz, Insight, Toyota Prius...

[Nico71]

Très intéressant tout ça !

L'idée du variateur est un bonne idée !

Pour le système poulie courroie, il faudrait un tendeur mais si c'est en contact direct ça va être dur. Y'a de l'idée alors cogitons !

Sinon Sheepo a publié les instructions de montage de sa boite 6+R séquentielle. Un petit bijou de technologie. Si certain sont motivés pour regarder ça :

http://www.mocpages.com/moc.php/180863

[ibanana]

Très intéressant tout ça !

L'idée du variateur est un bonne idée !

Pour le système poulie courroie, il faudrait un tendeur mais si c'est en contact direct ça va être dur. Y'a de l'idée alors cogitons !

Sinon Sheepo a publié les instructions de montage de sa boite 6+R séquentielle. Un petit bijou de technologie. Si certain sont motivés pour regarder ça :

http://www.mocpages.com/moc.php/180863

Oh purée je viens de le voir aussi. J'attendais avec impatience!! En tous les cas, on ne peux QUE saluer et admirer cette réaliser qui plus est, le partage de sa création !!

Je vais de ce pas la reproduire et en découvrir les subitilitées !!

@+

[Durian]

Ouiiiiii moi aussi c'est trop la classe! j'me sens comme un gosse là!

Put...j'suis dég! je viens de me rendre compte qu'il me manque la fameuse pièce: 'Technic Transmission Driving Ring Extension' (désolé, peux pas afficher la photo).
Pourtant, j'en ai une (4x4 8466) et toutes mes pièces sont bien rangées dans leurs armoires à tiroirs, mais impossible de remettre la main dessus j'y comprend rien
Quoiqu'il en soit, si quelqu'un a pu la monter, qu'il nous dise se qu'il en pense...perso, je suis impatient

[Clément]

Pour motoriser une boite, peu être est-il plus simple de motoriser une boite séquentielle ?

Ici la première boite séquentielle 7 vitesses :

[ici, la video ...]

Impressionnant, j'ai toujours pas compris comment avec juste un mouvement de translation (palette au volant par exemple) il commande 5 changeover catch

http://www.brickshelf.com/cgi-bin/gallery.cgi?f=417698

Le type a posté une video de sa boite séquentielle et des instructions. D'après ce que j'ai compris de la 2eme partie de la video, les différent leviers sont actionnés les uns par les autres au fur et à mesure qu'on descends (ou remonte). Pour passer d'un driving à l'autre, il utilise des élastiques apparamment. En tous cas, ça marche bien (mais assez énorme )

au temps pour moi, j'avais pas vu le lien de Nico 2 posts plus haut
Désolé pour ce post inutile

[Durian]

AUTANT pour toi! Le "type" s'appelle Sheepo

[Anio]

AUTANT pour toi!

Nan nan.

L'origine de cette expression est floue, et écrire "Autant pour moi" est faux selon certains spécialistes (mais ca reste plus ou moins toléré quand même ).

[/leçon d'orthographe]

[Durian]

Oups milles excuses dans ce cas...vraiment désolé.
J'ai aussi corrigé ma faute.

[Alban42800]

Merci Namine d'avoir concrétiser mon idée. En fait les gros cônes existent en version percée ou l'axe peut traverser, donc on aurait un meilleur maintien.
Dans tous les cas on est dans "De la théorie à la pratique" et les topiks débouchent très souvent sur une legotation de systèmes instructifs et inutilisables dans les mocs.
Anio propose un pneu en renvoi d'angle contre un flasque, je pense que tu pense à ce qu'on avait vu à Bourgoin ? ça fait un bout de temps que je me dis que je le monterai pour voir.

[mattis45]

Je crois que je vais essayer de la monter, je suis pas sûr d'avoir toute les pièces mais bon : qui ne tent rien n'a rien.
N'empèche que cette jolie bêbête est une bouffeuse de pignon.

[NeuroMimetis]

Sinon, pour le cône et la roue caoutchouc, y'a encore et toujours le Tora No Maki, en page 173. Simple et donc facile à mettre en oeuvre ... mais pas de couple et ça débraye au premier effort.

Dans tous les cas, et toujours faute d'un retour au centre de nos chers PFs, motoriser un changement de rapports est beaucoup plus simple avec des "variateurs" qu'avec des BV.

Neuro

PS : Durian, bravo pour la mise en musique de cette BV, mais je trouve le changement de rapports vraiment trop lent et l'encombrement incompatible avec "nos" modèles.

[Durian]

Hello, est-ce que quelqu'un a réussi à monter la bv séquentielle de Sheepo?
Comme le dit Nico, c'est un bijoux de technologie lego
Par contre, niveau notice, je ne pige pas tout! sur une photo, il utilise une"double pin" alors que la photo d'après, c'est une "double pin with stop bush" et c'est plein de trucs comme ça! Dès fois, faut démonter toute la bv car une pièce ne correspond pas par rapport à la photo précèdente Ceux qui on réussi à la monter, qu'est-ce que vous en pensez?
je ne suis pas loin de la fin, mais je galère de trop....c'est hyper frustrant!

Ps: n'empêche... même si je galère, je me rend compte du GENIE de ce Sheepo....quelle classe!!

PS pour Neuro: j'y travaille et je compte bien l'installer dans un moc un jour!
En ayant réduit l'encombrement avant, cela va de soit!

[mattis45]

Durian, je ne suis pas sûr mais je crois que la notice PC est plus claire.
http://www.brickshelf.com/cgi-bin/galle ... 17698&n=47
http://www.brickshelf.com/cgi-bin/galle ... 17698&n=94
http://www.brickshelf.com/cgi-bin/galle ... 7698&n=141

[Durian]

Salut et un gros
Puisqu'on parlais de la bv de Sheepo...ben la voici façon Durian (attention, ceci n'est encore qu'un prototype!)

En fait, j'avais monté celle de Sheepo mais je la trouvais vraiment énorme et difficilement intégrable dans un moc pour un petit moçeur comme moi! Et comme ma bv orbitale me gonfle pas mal ces derniers temps, j'ai décidé de travailler sur cette bv à 7 rapports afin de réduire l'encombrement. Pour ce qui est des drivings rings, c'est tout du Sheepo, par contre j'ai totalement revu le mode séquentiel.
C'est un "chariot" fait de curseurs doublés qui font office de poussoirs et qui ce déplacent le long de la boite agissant sur les "change over catch". Résultat: à peine 14 tenons de large, 16 de long (avec le "chariot" en bout de course) et 8 tenons en hauteur (soit un de plus par rapport à celle de Sheepo dans ce dernier cas).


Pour le retour au neutre qui embêtait tant GuilluiG (sur son système) et bien j'ai trouvé une solution toute simple...des élastiques placés le long des "change over catch" comme vous avez pu le voir sur les photos; sitôt qu'un poussoir à fini son boulot, les élastiques renvoient le driving ring à sa position centrale.
Pour la motorisation, je ne voulais pas utiliser un moteur XL comme Sheepo (qui utilise beaucoup d'élastiques donc ça demande une certaine forçe...ou couple pour mouvoir l'ensemble) ce qui va à l'encontre de mes ambitions vu que je veux quelque chose de compacte et léger.
Donc c'est un moteur M qui fera l'affaire, avec des réducs de 8/24, 8/24 et 16T sur la crémaillère montée sur le chariot. Les 16T sont doublées afin de les relier par une chaîne pour que le chariot puisse être entrainé sur toute la longueur.

Maintenant les inconvénients: la chaîne c'est sympa, mais ça a du mal à transmettre le mouvement par moment ça coince...et puis pour le moment, il n'y a pas de "vérrouillage" à chaque vitesse ce qui fait que l'avance du chariot est un peu floue mais je pense corriger le système à l'aide d'un amortisseur ce qui pourrait peut-être régler en partie le problème
Donc voilà, j'ai pas tout expliqué en profondeur et je n'ai pas posté de vidéo car je veux fiabiliser le principe avant...mais c'est mon tripp du moment marchera, marchera pas...j'en sais trop rien mais ça peut donner des idées à ceux qui voudraient se lancer dans l'aventure
A+ pour d'autres aventures

[Anio]

Pour ne pas avoir une chaine : tu mets de petite pièce de vilebrequin qui font un décalage d'un demi tenon. Et tu met un poutre sur toute la longueur.
Ca fait un peu comme une bielle sur les locomotives à vapeur en fait.