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Moi aussi j'aurai vu la grue plus près de la cabine, mais plus que la BB c'est le XL de la propulsion qui dérange.
J'avais pensé à mettre ma grue au dessus du XL mais après elle se serai trouvé trop haute par rapport au reste. |
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Merci,
je suis actuellement en train de lui faire des stabilisateurs arrière pour qu'il ai les même fonctionne qu'en vrai. J'ai attendu avec impatience le facteur,mais deception, pas de courrier.Ce sera donc pour demain la version cargo |
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Bonjour acelof,
J'ai suivi avec beaucoup d'intérêt cette construction que je trouve très réussie. Félicitations Mais ce qui me semble le plus intéressant de ta part, c'est ce lent et méthodique avancement du montage, avec questionnement, améliorations successives, retour en arrière, recherche de solution, etc… De plus, toutes ces hésitations sont bien formulées et bien décrites. C'est par excellence la méthode expérimentale. Nos jeunes membres devraient s'inspirer de ta façon de faire: elle est structurante et très formatrice. Pour ma part, je serais ravi que tu nous prépares une notice avant le démontage. A+
Roboleo " Je ne cherche pas, je trouve…" P. Picasso |
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Merci pour cette brillante analyse Roboleo
Je vois que tu as compris comment je conçois mes mocs. C'est en faisant et defaisant que j'arrive au résultat voulu.J'essaie sans cesse d'améliorer mes créations, car il y a toujours moyen de faire mieux. Ca fait plaisir que tu me demandes de faire une notice, comme quoi mon travail plait un peu. Je ne peux pas te l'assurer, mais j'essaierai.Pas tout de suite car comme je l'ai dit au début, dans une semaine je pars pour 4 mois, et donc plus de lego j'espere que j'arriverai à tenir, mais j'ai deja prévu de me faire livrer quelques sets. j'ai donc fait mes stabilisateurs arrière, et j'ai refait mon pare choc arrière. Le nouveau pare choc pour la version CMD Les stabilisateurs repliés... et sortis. En haut mon pare choc pour la version cargo, et en bas pour le CMD Le changement de version est très simple, quelques pin à enlever et le voila metamorphosé! edit : J'ai rajouté une petite fonction à mon camion ( j'etais passé à coté quand je me suis renseigné sur ces fonctions ). C'est donc un treuil qui sors vers l'arrière du camion, je l'ai monté sur ma grue au moins quand je la demonte, tout l'ensemble viens avec. Je mettrai des photos demain je n'ai plus de pile dans l'APN. |
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Tant que ca ne va pas, faut recommencer. Et s'il faut recommencer 15 fois pour arriver à quelque chose de bien, et ben faut recommencer 15 fois. Moi aussi, c'est vraiment comme ca que je conçois le "MOCage". @ Acelof : très très joli MOC. edit : Je veux une review. Tidsite. |
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Merci beaucoup pour tout ces compliments, ca motive à continuer
D'ailleurs c'est un peu graçe à vous si ce moc à cette allure,merci pour vos conseils |
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J'adore les stabs, ils sortent de nul part et se déploient bien, en plus le jaune marque un bon contraste, quoiqu'on en dise, la couleur a aussi son importance, et surtout le mix des couleurs.
Bravo toi |
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Moi même je me suis impressionné avec les stabs, je les ai fait au hasard, j'étais en train de chercher un moyen pour qu'ils occupent le moins de place, et hop, j'ai eu ça dans les mains merci à la chance.
En tout cas merci pour ces compliments |
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Le camion seul est déjà superbe, le concept multi version...J'ADORE (j'avais tenté cette approche sur mon halftrack mais tes accessoires sont nettement mieux finis, chapeau bas l'artiste)
Une petite vidéo pour voir ses capacités ne serait pas de refus encore bravo Galerie BS
L'expérience est le nom que l'on donne aux erreurs qu'on a commises |
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Voilà du très très beau travail , j'adore cette réalisation.toutes mes félicitations.
je suis d'accord avec Anio, Tant que ca ne va pas, faut recommencer.
Bonne continuation !!!!! |
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Merci à tous pour vos commentaires, ca fait plaisir
Sinon, ce matin j'ai reçu mes pièçes, je pourrais donc finir la version cargo.Les arçeaux sont deja fait, me reste plus qu'a faire un peu de couture pour la bâche. Petit récapitulatif de la version CMD: -Largeur: 17 studs -Longueur: 62 studs -Hauteur: 24 studs (hors grue) -Poids: un peu plus de 2 Kg Comme fonction en PFS on a donc: -La direction assuré par un M-8T-clutch-16T-16T-16T folle(passage de l'arbre de transmission avant)-16T-12T-crémaillère (13 studs) -La propulsion sur les 6 roues assuré par un XL-12T-20T-16T-16T-arbre de transmission-12T-20T-differentiel Et en fonction manuel: -Rotation grue par une VSF-turntable -Levage flèche: verin pneumatique 48mm, pompe manuel -Sortie flèche: 12T-crémaillère (13 studs) que je pense refaire car j'ai reçu des gear rack 1x4 -Treuil grue -Treuil camion Voila pour les fonctions, sans compter les suspensions pendulaire longitudinale et transversale pour les essieux arrière et pendulaire contraint par ressort jaune à l'avant. Plus tard je vous présenterai la version cargo ainsi que les pièçes nécessaire à la réalisation des deux version. En attendant une petite video: |
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Ah dommage que les stabilisateurs ne se déploient pas via un engrenage
Sinon je trouve que l'essieu avant plie fort ( normal vu le poids de l'engin ) En tout cas très belle réalisation au niveau de l'esthétique Dernière édition par GuilliuG le Sam Jan 16, 2010 4:21 pm, édité 1 fois au total.
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