je ne sais pas si vous avez deja vu les modifs apportées par Hans le designer du dump truch 10X4, elles corrigent certains defauts de conceptions et esthétiques.
elles sont dispos ici
Retouches sur le camion grue #8258
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Déjà vu certaines modifs sont vraiment bien, mais j'ai pas bien compris les modifs page 16.
http://abcd456789.labrute.fr ma brute faites pas attention au nom...
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je dois dire moi aussi! en ce moment j'en remonte un avec ses modifs! je verrais bien ce que ca donne!
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moi aussi, d'ailleurs quand j'ai vu la tonne de bouquins (en vrac, ça va sans dire) j'ai cru qu'il y aurait les notices pour les deux modèles. Il vaut mieux mobiliser son intelligence sur des conneries que mobiliser sa connerie sur des choses intelligentes...
C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que certains ont l'air brillants avant d'avoir l'air cons... http://www.brickset.com/search/?ownedBy=eddie666killer |
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j'ai trouvé une solution avec deux 12 T Double Bevel pour relier les deux 20 T Double Bevel et les deux différentiels. les photos arriveront bientôt quand j'aurais trouvé comment en maitre... |
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Je contribue dans ce post car c'est la même modif que toi Anio...
.gif ";)") Les roues non jumelées à l'AR c'est intolérable sur ce camion alors j'ai fait la modif disont à 90% comme toi. J'ai juste prévu un second diff' au cas ou un jour je trouve la solution pour relocaliser le XL et donc pouvoir entrainer ce nouveau diff. Ceci dit pour trouver la solution faudrait que je la cherche et c'est pas le cas à l'heure actuelle...  Quelques photos pour illustrer :      |
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J'ai vu sur BS une galerie où le gars avait déporté le XL de deux tenons vers le haut...je ne me rappelle plus de la galerie, mais cette modif m'intéresse aussi ( comme beaucoup de monde
.gif ":)") )Continues comme ça |
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Ouais, j'ai exactement la même chose, excepté le diff arrière.
Esthétiquement, je pense qu'on ne peut pas faire beaucoup mieux (l'essieu n'est quasi pas élargi). Techniquement, y'a quand même un truc qui me dérange : l'axe des roues est celui du diff. Donc quand on tire l'axe, le diff fiche le camp. Aujourd'hui les sets ne sont plus comme ca : les axes sont en 2 morceaux, dont un avec un stop. Et c'est vraiment mieux. Simple détail, sans grande importance, finalement. ^^ |
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je pense que c'est de celle ci dont tu parles: http://www.brickshelf.com/cgi-bin/gallery.cgi?f=408860 est ce que je me trompe ou pas? |
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Exact, merci beaucoup  Je me suis effectivement fourvoyé, le moteur est juste remonté d'un tenon, et reculé sous la sellette Sa solution a l'air sympa, mais à en croire le titre des photos, je crois que le repositionnent du moteur implique de revoir l'entrainement des stabs  à voir.@quentin : ta solution n'est pas très propre, car tu passes sous le châssis  |
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J'avais déjà vu cette modif, je trouve ça pas mal du tout. http://abcd456789.labrute.fr ma brute faites pas attention au nom...
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Tout le monde fait les même modifs sur ce set!!!
Idem pour moi (sans le jumelage des essieux arrières (je n'ai que 8 roues de ce type...) mais en le passant en 8x4... de la même manière que Stang... mais en passant l'axe qui va d'un diff à l'autre sur le coté de la même manière que l'axe qui va aux stabs...) désolé pour l'absence de photos, mais je l'ai remis d'origine pour refaire mon 8265  Je le refais de suite et je poste des photos! C'est fait :     J'avoue que ce système fait un peu bricole vu que les barres sont placées de travers, mais c'est jusqu'à présent la seule idée que j'ai eu pour avoir les 2 essieux arrières moteurs. J'ai fait deux autres modifications dont je n'ai pu faire de photo acceptable jusqu'à présent : j'ai mis un clutch sur le bras principal... cela a nécessité des modifications du châssis mais assez simples somme toutes, quand à la deuxième modification, elle consiste à mettre le clutch du bras secondaire au pied de la tourelle et non en haut. C'est plus esthétique et de plus cela permet aux derniers axes de tourner moins vite et donc de ne pas s'user...  Par contre, après étude approfondie de ma modification, je me rend compte que ce n'est pas faisable avec des roues jumelées ou alors décalées d'un tenon vers l'extérieur ...  Cherche pour une autre solution... J´aimerais terminer sur un message d´espoir. Je n´en ai pas. En échange, est-ce que deux messages de désespoir vous iraient ?
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