Au programme ajout de fonctions a ce tracteur, avec pas mal de pneumatique.
Suivront je pense de nouveaux accessoires également (une charrue déjà au programme...).
Je vous en dis plus ce soir avec les premières photos....
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Tracteur #8284 avec du pneumatique
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Hop j'ouvre le topic tout de suite, mais les photos ne suivront que ce soir...
Au programme ajout de fonctions a ce tracteur, avec pas mal de pneumatique. Suivront je pense de nouveaux accessoires également (une charrue déjà au programme...). Je vous en dis plus ce soir avec les premières photos.... |
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Ça a l'air intéressant tout ça j'ai hâte de voir les photos. |
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Allez, un peu plus d'infos !
Tout d'abord je n'ai rien inventé du tout puisque je me suis basé sur cette galerie BS qui m'a tapé dans l'oeil il y a quelques temps... J'avais contacté son auteur pour avoir un peu plus de détails ces photos ne montrant pas tout, mais il n'avait pas d'autres traces que cette galerie donc j'ai du faire avec ça et mon imagination pour ce qui ne s'y trouve pas. L'ensemble des fonctions du 8284 sont conservées (essieu pendulaire, la BV pour la prise de force, système de direction, le L4, le diff AR...) il a s'agit d'ajouter : - godet de chargement frontal 2 mouvement/4vérins...donc 2 sélecteurs - relevage AR par 2 vérins planqués derrière les roues AR - attelage AR (assez sommaire faut avouer....) - 2 "prises" pneum pour raccordement de l'accessoire au besoin (soit 1 sélecteur de plus.....4 au total) - la pompe pneum (noire pour plus de discretion...celle du tractopelle 8455) En l'état c'est plutôt un prototype en fait, je manquais de pièces noires notamment pour le faire nickel, mais une prochaine commande BL corrigera cela, il manque également quelques finitions (leviers de sélecteurs, plaques d'immat...). Toutefois je trouve cela déjà assez convaincant, et je suis assez satisfait notamment de l'intégration des divers circuit pneum qui restent discret (pourtant y'a un peu de longueur de durite avec 6 vérins, 4 sélecteurs et 1 pompe embarqué !). La suite du travail, hormis les pièces de bonnes couleurs, sera la réalisation d'une charrue, toujours inspiré du travail de Franzhe. J'ai déjà la plus grande partie des pièces....pour les curieux je pensais initialement utiliser des panel 32190/32191 en silver metallic pour les socs (moi j'appelle ca comme ca ), mais ils sont quasi impossible à trouver sur BL (il en faut 3 de chaque en plus...). Alors pour l'instant j'ai de plus petits panels (n°5 et 6) toujours en silver metallic...on verra suivant le résultat !! Sinon faut que je me trouve une 8458  Et pour finir les premières photo...    |
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Très très joli, j'aime beaucoup.
Les sélecteurs sont bien intégrés, et les vérins aussi. C'était pas évident. Juste un truc qui me surprend un peu : les 2 vérins pour lever le bras sont "à l'envers". Bon, je pense bien qu'il n'est pas possible de faire autrement. Sinon, tu l'aurais fait. Le pneum pour lever l'attelage, c'est bien plus fun que la VSF originale.  Puis en virant ce mécanisme, ca te permet de mettre 2 superbes sorties (j'adore la manière dont tu as fait ton raccord !!  C'est volontaire les biellettes jaunes à l'arrière ? Bravo Stang !  |
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Joli
.gif ":)") Si je devrais faire cette modif je mettrai la pompe au niveau de la cheminée de manière à avoir "la vitre" arrière dégagée. Je pense que les vérins sont à l'envers pour éviter que les garde-boues touche les vérins lorsqu'on braque à gauche. |
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Alors les vérins AV trouvent parfaitement leur place en étant tête en bas, et cela évite d'avoir à toucher aux gardes-boues AV notamment. Perso ça ne me choque pas plus que ça, même si cela ne parait pas très conventionnel de prime abord...En fait tout le système de chargement AV n'a impliqué que de retourner les panels sur les côtés moteur pour ne pas trop frotter sur les vérins. Que ce soit les mouvements pendulaire de l'essieu ou le garde boue, rien n'est gêné avec cette disposition !
Les biellettes jaunes font parties des pièces a remplacer par des noires.... En jaune ce sont les plus visibles, sinon y'en a un certains nombres de grises qui auront le même sort... |
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bravo, belle modif sur ce model que j'aime plutot bien
pour les vérins du bas y sont dans le bon sens pour moi, pareil que sur le tracteur sur le quel je travail. ( renault ergos 95 pour ceux que ça intéresse ) Dernière édition par Orez57 le Ven Nov 13, 2009 8:08 pm, édité 2 fois au total.
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belle modif' sa rajoute des fonctions
l'abus de légo est bon pour la santé
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Allez, BS est de nouveau opérationnel, donc je peut vous faire part des dernières avancées...
Alors déjà le tracteur lui-même est terminé maintenant, j'ai corrigé les quelques pièces de mauvaises couleurs et quelques détails de finition. Le descriptif des fonctions reste le même qu'au début du post, donc je passe direct aux photos... A noter (pas préciser plus haut) qu'au niveau de l'AR on a donc un relevage pneumatique 3 points (comme un vrai quoi), la prise de force toujours présente, un attelage pour une remorque et des arrivées pneum en attente (1 fonction) Vues générale :     Le relevage position basse / haute :   Chargeur frontal :   Détail derrière une roue AR (vérin du relevage) :  edit : Seconde avancée, un nouvel accessoire...une charrue Au niveau de cette charrue on a 2 fonctions : - réglage de la largeur de travail (on règle le déport, donc les sillons creusés sont plus ou moins espacés entre eux...) par VSF/24T et système de bielles - retournement de l'outil par pneumatique (cela permet de travailler sur le côté gauche ou droit du tracteur comme ça...) L'ensemble est finalement assez simple, mais rend super bien je trouve. Par contre reste un gros pb, les 2 parties de l'engin ne sont reliés ensemble que par un axe (de 8 en l'occurrence, mais même de 4 le pb serait le même...). Donc dès qu'on déporte les socs de l'axe de la charrue il se créé un effet de levier important du fait du poids de l'ensemble mobile et du coup l'axe vrille beaucoup (1/4 de tour environ). Pour exposer sur une étagère ce n'est pas grave puisqu'il suffit d'ajuster le vérin à la bonne position et de faire reposer l'ensemble au sol, par contre l'espérance de vie de cet axe me parait très courte si on "joue" avec trop souvent...  Place aux photos.... L'outil seul :  Vues en situation :      Détail du système :    Charrue retournée :  Voilà, c'est tout pour l'instant...mais j'ai encore de quoi faire 1 autre outil, que je vous présenterais dans quelques temps |
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alors ça c'est de la modif!!! chapeau bas, pour un peu, on pourrai le prendre et aller travailler dans les champs avec! classe!Mon Rottweiler est un chien de deuxième catégorie, moi, je suis en première catégorie.
Touche à mon chien et je te bouffe! |
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