Le moc est donc un trial truck à l'échelle 1/10 c'est à dire des pneus de 8cm de diamètre. Aussi il est 4x4 et ressemblera ça :
Pour les nouveautés, je compte ne pas restez sur mon unimog. Je vais réduire la distance centre pivot des roues pour limiter l'espacement nécessaire à la direction. Je compte aussi mettre tout les essieux non pas en pendulaire mais en axe libre, c'est à dire qu'il seront tenus par un système de bielle et auront un débattement rotatif mais aussi en hauteur (comme en vrai).
Enfin je compte aussi tout construire autour du bloc RC avec la direction en servomoteur (non avec un moteur standard). La commande de gaz sera donc proportionnelle et la direction aussi, j'ai prévus une réduction de 12/20 12/20 ce qui est rapide. Mais j'aurais une vitesse lente grâce à la demi vitesse du RC (la mini vitesse ne marche pas bien car il y a peu de couple à ce régime, je vous prépare une review sur le RC).
Voici d'abord le premier essieu : directeur et moteur :
Pour les suspensions j'utilise le système : point rotule + 2 liens. Le point rotule est réalisé par un bras de suspension et assure le centrage de l'essieu, les deux liens assurent la planéité de l'essieu en fonctionnement. Et les deux ressorts servent à la la suspension. La transmission se fait par cardan. Idem pour la direction.
C'est très sympa à construire puisqu'on ne s'occupe pas du centre de pendularité ni des frottements que ça engendre. Aussi, par rapport à mon autre essieu sur mon unimog. Celui ci à les centres pivot des roues plus proches de celles-ci. Donc j'ai pu mettre un axe de 6 entre les cardans alors que j'avais mis un axe de 4 sur l'unimog pour la même largeur de voie. Aussi j'ai revus les portes fusées et fusées pour diminuer l'épaisseur grâce à des triangles. Ainsi je gagne 2 tenons d'épais. Maintenant on dirait que ça ressemble à un essieu de camion ^^
Donc voici l'avancement, je compte bien l'avoir finis pour la rencontre en Aout, et j'aurais aussi une voiture à amener (et je précise pas laquelle puisque j'aurais le temps d'en refaire une deuxième).
Et pour la petite histoire,je suis admis en école d'ingénieur donc ça va plutôt pas mal
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Voila désolé de donner des nouvelles un peu en dent de scie
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