Châssis de trial truck

par **Arnaud85** » Jeu Avr 09, 2009 10:51 pm

,
une vidéo de mon premier chassis de trial

je le trouve pas trop mal pour un premier

dites moi ce que vous en pensez
y'a juste les roues avant qui se barrent de temps en temps :idea:

,'faut que je réfléchisse a une solution :think:

Arnaud

par **GuilliuG** » Ven Avr 10, 2009 8:45 am

Tu peux nous dire c'est quoi les réductions qu'il y a après le xl?

par **Alban42800** » Ven Avr 10, 2009 9:05 am

Difficile de se rendre compte, sur la vidéo on voit pas bien le relief.
Tu peux nous faire des photos du chassis plutôt ?
(dur dur, quand il n'y a pas de vidéo tout le monde en réclame et quand il y en a une on réclame les photos :tare:

)

par **Arnaud85** » Ven Avr 10, 2009 12:16 pm

re
GuilliuG: c'est pas un XL,c'est un M,réduc:12:20 en sortie et 12:20 sur les essieux
Alban: ok j'vais faire des photos,le relief est de la pente de 25 a 45 degrés(bon a 45 il peine quand même :think:

)et c'est du schiste tres friable(a un moment j'me suis taulé :clap:

)
je viens de le tester en bouillasse et c'est pas trop mal
Arnaud

par **GuilliuG** » Ven Avr 10, 2009 12:20 pm

Si tu veux mon avis, il y a pas assez de réduction et en plus c'est un moteur M, donc tu as vraiment pas beaucoup de couple, ton moteur doit avoir du mal

par **Arnaud85** » Ven Avr 10, 2009 12:49 pm

ben oui je sais il va trop vite donc retour a la case modifs pour rajouter de la réduc' :bougeotte:

edit:c'est fait,je file le tester :frotte:

AAAAAAAAAAAArnaud

par **Arnaud85** » Sam Avr 11, 2009 10:26 am

re
bon alors la il était bien pourri,chassis n°3 en cours de construction :sadique:

et il devrait avoir du couple celui la :ura:

par contre a force de me trainer les genoux par terre ça fait mal :whine:

bon j'y rt'ourne :mslugsold:

edit:l'est fini,je vous mets des tofs et une vidéo

Arnaud

par **Arnaud85** » Lun Avr 13, 2009 1:34 pm

resalut a tous

passage d'une brique :dbz:

toujours les cailloux derriere chez moi,on voit mieux le relief :tintin:

bon j'vous met des photos ce soir ou demain :tof:

a+

Arnaud

par **Anio** » Lun Avr 13, 2009 1:52 pm

En fait, on se rend pas compte de l'inclinaison du terrain.

PS : pour faire apparaitre les vidéos, il faut mettre leur code entre les balises, et non leur adresse complète.
=> topic1379.html

par **Arnaud85** » Lun Avr 13, 2009 11:58 pm

re,
bon je vous mettrai des photos de ct'e terrain demain avec celles du chassis
et pour les vidéos c'est compris chef :resp:

à d'main

Arnaud

Site Internet · par **Nico71** » Mar Avr 14, 2009 7:12 am

tu as un moteur toujours en action non? Et un autre pour la direction ?

C'est quoi ton mode de transmission : VSF ou engrenage droit ?

Joli truck en tout cas, il lui faudrait une cabine

par **Arnaud85** » Mar Avr 14, 2009 3:01 pm

resalut,
oui j'ai le M en continu(pas de télécommande,mais j'ai pas l'intention de continuer comme ça :lol:

)et un 9V sans réduc' interne pour la direction
pour la transmission c'est no VSF,et t'inquietes pas,il aura une cabine(de plus grosses roues ne feraient pas de mal non plus je crois)
allez je retourne voir dans mes bouquins pour trouver une cabine sympa :bof:

Arnaud

Site Internet · par **Nico71** » Mar Avr 14, 2009 5:47 pm

Si ça peut t'aider :

http://forums.vwvortex.com/zerothread?c ... id=3725059

C'est ma bible pour les TT ^^

par **Arnaud85** » Mar Avr 14, 2009 8:26 pm

ah oui en effet c'est une bible :loveyes:

sinon quand tu connais le nom de ton camion y'a: http://the-blueprints.com/index.php?blueprints/ ,c'est des plans 3 vues bien détaillésje m'en sers souvent

edit:

ce truc me plait bien,j'ai compris que c'était un "Maximog"(maxi Unimog)
Arnaud

Site Internet · par **Nico71** » Mer Avr 15, 2009 5:52 pm

Enorme ton lien ! C'est une trés bonne base de donnée

Châssis de trial truck

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