Woodypecker a écrit:Ne serait-ce pas la commande de l'aileron arrière ?
Tout à fait possible, en effet.
Car le levier est centré, et le parallélogramme de l'aileron est centré aussi. On peut penser à des biellettes qui passent de chaque côté des axes de direction et transmission (qui sont forcément au centre), puis sous le moteur, pour déboucher derrière.
Woodypecker a écrit:En observant bien, ne trouvez-vous pas que les ressorts de suspension sont plus long ? Ne serait-ce pas une nouvelle pièce ? Je me trompe peut être !
Ca a l'air, oui.
Même le ressort ne ressemble pas complètement à ce qu'on connait.
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