C'était un moment de partage très sympa avec les designers, mais ma réponse va être forcément décevante vis-à-vis de ce topic, et j'en suis désolé.
En fait, ça s'est pas du tout déroulé comme une interview. Ca s'est passé mi Aout et ça a consisté en une discussion / présentation des nouveautés. Et concrètement, si on a bien eu des infos sur les modèles à l'époque, aujourd'hui, ça ne représente pas réellement des scoops vu que les nouveautés ont été commercialisées et reviewées.
Après, il y a quand même eu quelques petites anecdotes.
Markus a par exemple travaillé 11 mois sur la Liebherr. Comme depuis 15 ans, c'est toujours lui qui est en charge du design de toutes les nouvelles pièces Technic.
Il nous a dit aussi que à la fin de la conception de la Liebherr, il avait tellement poncé le projet qu'il pouvait la reconstruire
entièrement de tête. Ué, je sais, ça parait assez dingue...
Et puis il n'a pas caché être un peu blasé par les commentaires disant que les fonctions de certains modèles étaient trop lentes.
'Fin il ne l'a pas dit explicitement. C'était en Anglais, et c'était du genre "Je dois motoriser un truc énorme et j'ai 12V..."
Mais sur le coup c'était hyper drôle.
On a aussi discuté avec Samuel Tacchi qui nous a présenté son 42099. C'est bien sûr le petit Frenchy de la team et on lui fait un petit coucou car je sais qu'il nous lit.
Concernant les sets 2H2020, leur conception a été terminée peu avant notre rencontre. Maintenant, on sait que le flagship 2020 sera un tractopelle. Mais on n'a pas eu davantage d'infos sur d'éventuelles valves motorisées etc (bon, en même temps, pour être honnête, on ne s'attendait pas à ce que les gars nous donnent l'info...).
Sinon, sur place, et là c'est plus du ressenti, on sent que l'ambiance est bien détendue, les différents collaborateurs sont pas trop stressés, bien à la cool.
C'est convivial.
.gif)
Je laisse le soin à Buz et Nico de donner leurs impressions.
