par Free Bird » Dim Mai 19, 2019 12:20 am
Mes questions à TLG – staff – designer – prod – gestion process et qualité etc.
1) – Quels sont les modifications présentes ou futures, dans le process de fabrication et de gestion de pièces d’une même couleur, pour éviter les disparités comme on a pu le voir sur des modèles tels que le 10242 Mini cooper MK 7 sur le vert foncé ?
Est-il possible de faire évoluer le process de manière à n’utiliser qu’une « tournée » de mêmes pièces pour x sets, de manière à n’avoir que des pièces de couleur homogène ?
2) – De nombreuses pièces sont copiées par les concurrents de Lego® dès qu’elles tombent dans le domaine public, preuve de l’avance de Lego. Mais à contrario, Lego s’est-il déjà inspiré de pièces sorties chez des concurrents et pour « s’aligner » et produire ces pièces manquantes ? Je pense par exemple à des tuiles de wings 2x2 sorties chez Cobi et absentes chez Lego. Elles seraient pourtant très utiles. Il n’y a aucune aile sans tenons, et le snot appelle pourtant cette nécessité régulièrement.
3) – Que devient le département « games », en français « jeu de société » ? Lego pense-t-il en ressortir avec le fameux dé Lego, dans un même type de gamme (à l’instar du 3841 Minotaurus, 3842 Lunar Command ou l’excellent 3866 StarWars : the battle of Hoth) une série de jeu de société ou des rééditions ?
4) – Plusieurs moceurs se sont plaints d’une moindre qualité de solidité des pièces récentes par rapport à des plus anciennes. Et j’ai personnellement constaté que les Cheese slope 1x1 se fendaient régulièrement ou que des pièces étaient beaucoup plus transparentes au contre-jour que d’anciennes. Lego® a-t-il pris en compte ces remarques sur la qualité intrinsèque de solidité de pièces ou comment le The Lego Group compte-t-il y remédier ? Nouveaux moules ? Modification du polymère ? Epaisseurs revues ?
5) – Je suis très heureux des nouvelles pièces qui sortent au détour de certains sets. Hélas sur votre boutique de pièces détachées, certaines restes impossibles à commander. Pourquoi ?
6) – La sélection IDESAS semble suivre un fil conducteur principal : surprendre en allant dans des directions opposées à ce qui est déjà sorti dans la gamme, soit en taille, soit en pièces, soit en type de set, soit en type de sujet etc. Cependant, pourquoi d‘excellentes propositions sont-elles écartées du round final, au profit de set sans intérêt ? (exemple 21308 aventure time)
7) – Le fiasco de la seconde vague de sets Nexos, avec des sets d’une extrême laideur, révèle que dans votre process, personne ne soulève cette question à un moment. Comment se déroule le lancement des 2ème vague d’une gamme sachant que :
- la seconde vague n’est pas toujours à hauteur de la première
- des sets d’une telle laideur pour les enfants ont de moins grandes chances d’être acceptées à l’achat par les parents.
Je ne pense pas que le designer soit en cause, mais ceux qui demande telle orientation d’un set au designer et ceux qui valident le set demandé.
8) – Plus généralement, Lego® a-t-il des remontées de plusieurs pays les invitant à faire des sets moins agressifs ou donnant plus de rêve aux enfants ?
9) – Concernant le packaging : j’ai remarqué les les boites à rabat utilisées pour des sets comme la 21307 Caterham Seven 620, qui sont sensés êtres plus solide et plus qualitatives (carton gaufré), s’abîment irrémédiablement en cas de pli ou d’enfoncement de la boite. Alors que des boites telles qu’utilisées pour tu technic en carton rigide, étaient moins sensibles aux rayures, pli et traces. Le pelliculage n’explique pas tout, puisque les pli sur les boites à rabat, devient de suite blanc, contrairement aux boites plus classiques. Pensez vous revoir la matière de ces boites pourtant excellentes puisqu’elles ferment bien et offrent une qualité supplémentaire ?
10) – Le nouveau système de motorisation PowerUp n’emporte pas l’unanimité des adhésions, contrairement à ce qui avait été développé en PowerFonction. Mais le power fonction n’était pas
aussi très utilisé pour les expositions où se trouvaient des trains. Leur propriétaire préférant les anciens système sur secteur.
Pensez vous améliorer votre nouveau système ? Créer des éléments permettant la commutation des anciens et nouveaux systèmes ? Pensez vous produire vos propres briques intelligentes telles les Sbrick ?
Que pensez vous faire pour unifier les différents systèmes d’électrification des trains ?
11) – Quels sont les points clé à transformer pour passer d'une moc retenu en Ideas, à un set qui sera commercialisé, en dehors de la solidité et de la "propreté" de construction ?
12) – Les pièces chromées (gold ou silver) : Pouvez vous m’expliquer vos critères en matière de pièces chromées ? Vous ne mettez plus de pièces chromées comme il aurait fallu sur la Cateram ou encore la mustang. Vous ne mettez plus d’accessoires chromés gold et remplacez par du pearl gold.
On peut penser à un législation qui a évolué ne permettant plus l'utilisation de ce type de revêtement. Ou bien que l’usure se voit.
Sauf que vous utilisez du chrome gold pour les pièces et les anneaux comme dans LOTR ou les couronnes de Roi sur les minifig. C’est donc possible d’utiliser ce revêtement.
Aussi, quelle logique peut-on comprendre dans votre sélection ? Merci de m’éclairer. Les pièces chromées manquent dans un certain nombre de cas et certains sont obligés de recourir à des entreprises extérieures. Quelles sont les raisons réelles d’abandon dans la plupart des cas ?
13) – Pourquoi certaines pièces ne sortent-elles pas dans des couleurs pourtant courantes ?Je pense à la brique rainurée (Profile brick modified 1x2 single gro.) qui seraient intéressante en blanc pour des utilisations (cuisines, murs de métro, mur à affiches, murs anciens, modulars etc). Je pense aussi à des pièces telles que des pneus, qui seraient en gris clair pour des modèles spatiaux.
14) – Votre système VIP n’est pas intéressant avec ses 5 ou 10 %, quand des revendeurs en ligne, ou des GMS font déjà des 20 ou 30 %. Etes vous à l’étude d’un système de fidélité plus intéressant ?
15) – Vous prévoyez des pièces 100 % recyclables et sans matières nuisibles (contrairement à l’ABS). Cependant pour le moment, le procédé n’a été appliqué qu’à des pièces souples (élément de décor naturel). Les briques de l’avenir auront-elles la même rigidité ou faut-il se préparer à un ère Lego différente en terme de toucher, de résilience, de rigidité ou de longévité ?
16) – Vous déployez un ensemble de magasins Lego Store mais plusieurs se trouvent dans Paris sans que de grosses villes telles que Nantes, Rennes, Toulouse ou Tours ne soient concernées. Pourquoi une telle disparité de répartition ?
17) – Votre gamme technic s’est nettement colorée et diversifiée ces dernières années. Voulez vous simplement atteindre un plus large public, ou l’évolution de la gamme va-t-elle forcément vers des options non explorées, en terme de modèles, de pièces, de combinaisons de pièces technic et classiques (Mack Anthem) ?
18) – Les roues du Claas marquent une évolution d’échelle. Certes ça paraissait plus ou moins inéluctable pour aborder de nouveaux types de sets technic. Mais la puissance des moteurs n’a pas évolué. Pensez vous revoir également ces puissances ?
Pensez vous aussi que des pneus, jantes, de plus grand diamètre vont voir le jour, par exemple pour sortir des voitures aux 1/8ème comme certains modèles radiocommandés ?
19) – En terme de pièces typiquement technic, l’adjonction de barres de type Liftarm a marqué une évolution très importante. Mais les poutres technic demeurent indispensables dans certains cas. Des pièces combinant les avantage des deux sont-elles à l’étude ?
Exemple : des poutres technic dont les extrémités seraient arrondies ? Ou des liftarm avec des nombres de trous pairs ?
20) – Certaines gammes sont assez chères sans autre explication qu’un package plus élaboré qui n'explique pas tout. Elles ont pourtant des pièces généralement très courantes, sans particularité et produites depuis longtemps. Parmi elles, la gamme Architecture et Education. Pourquoi ?
Merci de vos réponses.
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Free Bird le Mar Mai 21, 2019 10:33 pm, édité 2 fois au total.
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