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Il y'a un topic sur Eurobricks très riches pour ceux qui veulent améliorer leur 42056. En plus des fix qu'on a déjà vu ici, on trouve de quoi rendre la carrosserie démontable comme sur les mocs de Sheepo, comment monter une HOG (ce que j'ai fait
 ), comment régler le problème 4+4R, comment mieux indexer les vitesses (il faut juste changer le sens des change over catch de la colonne). Et je me suis fendu d'un petit afficheur du rapport devant le siège passager.Y'en a même un qui s'est débrouillé pour mettre des suspat McPherson sur l'essieu avant. Mais à ce train la "ultimate" 42056 n'aura de la 42056 que le nom et la couleur ^^ |
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Pour ceux qui souhaitent toujours se la procurer, et se la faire livrer il y a du nouveau concernant le délai :
"En rupture de stock, date d’expédition prévue : 29 juil. 2016" Mais rien ne confirme que le conditionnement ai été revu, ou pas ... |
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Bonjour, Je n'ai pas vu d'information sur l'afficheur du rapport. Pourrais tu décrire la modif? Pour le changement de sens des change over catch ans mon cas les palettes ont du mal à revenir ou se bloquent. J'ai tout refait depuis l'étape 122 sans succès :-( |
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 Normal que tu l'aies pas vu, c'est un truc perso que j'ai pas partagé. C'est très simple, tu recopies le renvoi d'angle knob-knob du côté conducteur et l'axe est comme par hasard aligné avec le cadre monté sous la boîte à gants, dessus tu montes une brique ronde, tu habilles avec des petites poutres studfull et des tiles et c'est gagné. Pour les palettes, j'en ai entendu parler sur Eurobricks aussi, je n'ai absolument pas ce problème même quand je brutalise les palettes comme un bœuf, donc je peux pas t'aider  |
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C'est une super modif  Merci pour le partage  |
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Alors là, chapeau vous deux !!
Je pense essayer d'adapter ca sur le mienne (avec les mods qui sont déjà dessus). Même si celui du visualiseur de rapport risque vraiment d’être compliqué  Sinon, il y a la Review que j'ai trouvé pas top du tout. (certes j'aime bien ce set) mais je trouve la review pas "neutre" il y a clairement un parti pris dès le départ. )J'ai été l'un des premiers à pointer les "problèmes" lier au set. Mais je trouve pas mal d'avoir à ce creuser les méninges pour avoir la possibilité d'améliorer ca. |
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Dans le fond je suis d'accord avec toi car tu doit surement être bricoleur, mais je suppose que pas tous les accrocs des lego, il y a des collectionneur aussi. Et pour eux je trouve qu'un set a 300e ca fait cher surtout livré avec tous ces probleme) Situ t'es intéresser j'ai fait une rétro-ingénierie du set avant sa sortie, et bizarrement j'ai retrouver les mémé problème actuel, au départ je pensait que c’était du a mon travail, il c'est avéré que non. Perso j'a supprimer le cluth gear, les 24T et 8T sur l'arbre primaire (si on peu l’appeler ainsi) et il y a déjà largement moins de friction. Je suis entrain de lui mette 2 moteurs Xl en entré de boite et les sélecteur avec du mindstorm, le fonctionnement est aléatoire une fois ça marche super bien et d'autre ça craque de partout. Par contre si tu motorise a partir du différentiel ( donc en direct mais j vois plus l’intérêt de la Bv) la ça fonctionne bien :p Donc en gros pour un set a 300 euro t'as le droit de passer par un ingénieur Porsche pour tout refonder le coté technique et mécanique de la fameuse bête. :p Apres tous j'aime bien sont design( moins sa couleur mais c'est un autre débat mais couleur non réutilisable ou difficilement) Pour la
Bravo très bien pensé .gif ";)") |
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