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Craqué hier aussi
Direct à SO OUEST à Levallois Perret Peu importe les erreurs , ca se modifie facilement |
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Pour ceux que ça intéresse, la notice est dispo:
http://cache.lego.com/bigdownloads/buildinginstructions/6170476.pdf |
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Merci wotdim
Pour les réfractaires à la langue de Shakespeare, une version en Français ( les instructions ne sont pas présentes dans ce pdf, uniquement les textes) http://cache.lego.com/r/www/r/technic/- ... 1571701169 Et même dans d'autre langues EU si besoin ( en bas de la page) http://www.lego.com/fr-fr/technic/porsche-911-gt3-rs |
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Salut,
Toujours dans ma réflexion..... Aujourd'hui, analyse des BI du set. J'ai récemment ressorti ma vielle 8865 et ai été surpris du niveau de complexité du montage. Il y avait lieu de se casser la tête pour comprendre comment faire fonctionner les éléments à l'époque. Dans le même ordre d'idée, Le produit proposé ne fonctionnait parfaitement qu'après une minutieuse mise au point. Sur certains anciens modèles il fallait même nettoyer les cylindres et ajuster finement l'arbre à came pour avoir une chance de voir le moteur factice tourner. En un sens cela faisait partie intégrale du concept *Lego technic* Je suis surpris de voir le nombre de réactions négatives par rapport au fait que de la friction intervienne un moment sur le set. L'esprit *Original se perd je crois. Perso, moi ca me motive. Je n'achète pas un produit fini, mais un modèle sur lequel je vais devoir me casser la tête pour le faire tourner.....Question de point de vue. Revenons aux instructions. Je regrette aujourd'hui l'aspect simpliste, devenu la norme, des instructions de montage. Néanmoins, je dois saluer l'effort de TLC sur la présentation et l'intérêt de ces dernières. Je fais partie aujourd'hui de ces papas qui passent du temps avec leur(s) enfant(s) ....et de ceux qui le passe entre autre sur des jouets Lego. En ce sens, je tombe logiquement sous l'emprise du marketing Lego. Mais pas que (puisque je poste ici). L'esprit critique est là, mais la passion *originale aussi. Bref ce set a fini par me convaincre, peut être pour des raisons différentes que celles du marketing commercial façon Apple de TLC mais convaincu quand même. Peut-être que vous aussi d'ailleurs, Steph. |
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Depuis quand tu cherches des pièces orange toi ? |
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J'ai du démonter tout le châssis pour faire ce fix. Je n'ai même pas mi les deux petites pièces grises, qui frottent quand même légèrement ( bien sur beaucoup moins que la grande pièce grise de la notice). En ne mettant rien ça ne gène pas car l'axe ne bouge pas une fois tout le bloc monté sur le châssis. la voiture roule pas mal, je n'ai pas les "craquements" qu'on entend dans la vidéo de Sariel. Quand le rapport le plus rapide est enclenché, on sent juste que c'est limite: le moteur tourne de façon pas très fluide, comme si le clutch était juste sur le point de débrayer. Pour les autres rapports 1,2 et 3 tout marche bien. Le passage de vitesse fonctionne aussi parfaitement. j'ai aussi fait l'autre fix ( inversion de deux engrenages à l'arrière du véhicule, citée dans la video de Sariel) pour que l'ordre des rapports soit bon ( 1,2,3 et 4 ). Ca marche très bien. Pour ceux qui vont acheter le set, PENSEZ à faire ce fix tout de suite, car après le démontage est une vraie galère ( il faut pratiquement tout démonter ) |
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Tu assembles une 911 GT3 RS Light Faut virer des pièces pour gagner du poids ^^ |
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Heu ouai, j'suis bien d'accord mais bon comme l'on dit certains "à 300 boules" pour 2700 pièces, on s'attend a quelque chose de fini et non pas avorté. Et faut comparer ce qui est comparable. Apparemment tu aimes retaper des caisses et des moulins. Quand tu vas en voir qui te bote, tu regardes l'état avec le vendeur, tu ne vas pas foutre 300 000 boules dans une caisse qui te plait si le vendeur te dit que le moulin est HS, qu'il lui faut une segmentation, ré alésage et tout le toutim, et que tu pourrais faire passer le cul d'un éléphant dans le plancher tellement il est pourri et que tu ne peux que rouler en MA car il manque le doigt de commande sur la clé de verrouillage de la boite. Bref, tu sais ce que tu achètes et l'état dans lequel il est. On est d'accord là hein. En l’occurrence, TLc a laissé se vendre un set qu'elle savait défectueux sans pour autant prévenir les acheteurs potentiels. Que dis je potentiels !! Les acheteurs assurés ! C'est ça qui est regrettable et dommageable. |
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