J'ai fait le teste sur Colissimo, j'ai pu localiser mon colis. Ouf !
Il est bien à la poste depuis le 5, soit le lendemain de la venue du livreur selon le tracking de la poste autrichienne. Du coup, je pense que tous les colis sont traités en colissimo. Il est à retirer dans les 15j.
Camion Mercedes Arocs 3245 #42043
|
Ma collection ---- Ma chaine YouTube ---- Mon Brickset
Le bon goût n'est pas le fruit du hasard, mais le hasard n'est pas toujours le fruit du bon goût... |
|
MERCI Remi, il est bien au bureau de poste de mon domicile !  en regardant sur le suivi colissimo c'est tout indiqué. je suis rassuré et je pourrais aller le chercher l'esprit tranquille ! Quelques réalisations : https://www.flickr.com/photos/162272407@N06/with/48996317838/
|
|
Finalement je ne pense pas acheter ce 42043... Je vais voir ce qui sort du concours et je me laisserais peut être tenter par le collector
.gif ":)") ça peut être l'occasion d'avoir des couleurs rares et des formes originales  Une vie sans lego serait pareille à un Nutella sans noisette... le néant !
Fan de world of tanks |
|
Rien ne va sortir de ce concours fait par Lego, tu as dû mal comprendre. |
|
A bon ? Je croyais que c'était comme le précédent... J'ai vite lu  Une vie sans lego serait pareille à un Nutella sans noisette... le néant !
Fan de world of tanks |
|
Tiens moi aussi je croyais que cela aboutirait de nouveau à un set exclusif mis en vente par la suite ...
Et si je vous disais que TLC est à présent sous le contrôle du Seigneur Noir des Sith ?
|
|
Hello,
J'ai acheté le 42043 dès sa sortie et j'ai monté le modèle A. Comme lu partout, le set en impose. Globalement pour tout passionné de technic il faut répéter que c'est le top ! Toutefois je suis un petit peu déçu par qq points, j'aimerai savoir si vous partagez aussi mon avis. Premier truc, je l'avais lu dans qq reviews, mais une fois construit c'est vraiment flagrant je n'arrive plus à ne pas le voir: visuellement, les roues avant paraissent minuscules et pas à l'échelle. En fait elles le sont surement, mais l'immense jour entre la cabine et les roues avant gâche vraiment le visuel. C'est trop dommage ce décalage visuel par rapport à la cabine qui est superbe Second, et la plus grosse déception: la jouabilité.... Il faut le dire, pour moi, le bras est quasi inutilisable. Peut être est ce du à mon montage, dites moi si vous avez les même symptômes: - quand je lève la seconde section du bras, il devient plus lourd et applique plus de contraintes sur le premier verrin, et en général celui ci s'affaisse un peu. ( je dois remettre de la pression dans la première section pour le remonter) - insupportable: si on manipule les leviers en tout ou rien, quand on baisse le bras, celui ci s’écroule ultra rapidement et vient taper le sol en faisant sursauter n'importe quel enfant qui essaie Au bout d'un moment j'ai vu que pour libérer la pression des verrins il faut manipuler la manette très doucement pour chercher un point précis, près du neutre, pour avoir un mouvement de descente "sympa". C'est ultra dur à faire pour amener le bras dans une position donnée. - Trop de fonctions: pour sortir le bras, le tourner, le baisser en visant un objet, l'attraper, le monter, le remettre en face de la benne, il faut juste 200 heures d'entrainement Ça gâche un peu le plaisir je trouveBref, super modèle, un inventaire déraisonnable, tout fan de technic DOIT avoir ce set. MAIS, à mon grand regret, au final c'est plus un "UCS" technic à laisser sur une étagère qu'un set jouable à tout moment. |
|
@leonard, pour repondre a tes questions, je n'ai certes pas le 42043 mais j'utilise le pneumatique depuis tres longtemps et le celebre 8868. Et il faut s'habituer a manipuler le pneumatique, c'est sur qu'il ne faut jamais faire tout ou rien surtout dans les mouvements de descentes. Mais apres ca vient avec la pratique. idem pour la pression des premiers verrins.
Pour le nombre de fonctions, idem, je ne l'ai pas encore, mais j'ai envie de dire que c'est un plus... au moins tu peux t'amuser et decouvrir... alors certes il faut peut etre un moment pour maitriser l'ensemble, mais au moins tu fais pas le tour en 1h. Apres je suis d'accord qu'il pourrait etre simplifie, et rajouter eventuellement des fonctions manuelles pourraient etre un plus. It comes up you are born to be
|
|
Pour la deuxième section plus lourde,c'est normal:tu peux soulever 10 kgs en les tenant contre toi,mais si tu essaie à bout de bras,là,c'est plus dur:le principe du bras de levier,le couple exercé sur l'articulation vaut:m(bout du bras)*longueur du bras en mètre.
Ce n'est qu'en essayant continuellement, que l'on finit par réussir
Ou, en d'autres termes : plus ça rate, plus on a de chance que ça marche ... La fusée des Shadoks avait une chance sur un million de décoller:ils s'efforcent alors de faire rater le plus vite possible les 999999 premiers lancements afin que le 1 000 000ème soit le bon! |
|
Bonjour à tous, je vais recevoir incessamment sous peu mon arocs et, j'ai une petite question qui me trotte dans la tête. À quoi servent les quatre pièces caoutchouc sur le model? Vous savez ce sont les pièces que l' on a aussi sur l' unimog pour faire le bout de la pince.
D' avance merci. |
|
Un petit coup d'oeil à la page 162 ;-)
|
|
Non, pas vraiment...  Je dirais même "Vraiment pas".  La raison, c'est que les bras de suspension gris clair sont en dehors du système. Il y a davantage que 2 tenons entre les bras de suspensions (2,3 tenons, peut-être). Ca se voit très nettement sur cette photo :  S'il n'y avait que 2 tenons (donc des biellettes noires au dessus en position orthogonale), le montage forcerait, et la suspension aurait beaucoup de mal à bouger. Les pièces en caoutchouc peuvent être légèrement étirées, ce qui permet à la construction de "sortir du système". |
Retourner vers Discussions sur les modèles
Qui est en ligne ?
Utilisateurs parcourant actuellement ce forum : Aucun utilisateur inscrit et 18 invités