Anio a écrit:Tu comptes faire une jolie review toussa ?
Je n'avais pas prévu d'en faire une, mais vu le résultat et le mal que je me suis donné à l'améliorer, je vais m'y atteler.
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Je n'avais pas prévu d'en faire une, mais vu le résultat et le mal que je me suis donné à l'améliorer, je vais m'y atteler. « Pour s'améliorer, il faut changer. Donc, pour être parfait, il faut avoir changé souvent. »
de Winston Churchill https://www.facebook.com/jacques.martin ... ef=tn_tnmn |
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NON. « Pour s'améliorer, il faut changer. Donc, pour être parfait, il faut avoir changé souvent. »
de Winston Churchill https://www.facebook.com/jacques.martin ... ef=tn_tnmn |
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La Review apres optimisation
Le design; Je voulais que ce MOC fasse assez massif tout en restant de petite taille. Je voulais aussi que toutes les fonctions soient pilotées depuis le châssis et ne pas avoir de molette en bout de fleche pour l'inclinaison des fourches. Je voulais aussi qu'il ressemble à un manitou, d’où les couleurs rouge et noire. Présence de rétroviseurs, phares a l'avant, feu arrière et gyrophare. ![]() ![]() ![]() Les dimensions. Longueur 40 cm Largeur 14 cm Hauteur 12 cm Longueur du mât 43 cm Hauteur de levés 31 cm Cahier des charges. Full manuel. 4 roues directrices. Béquilles a l'avant. Porte ouvrante. Élévation du Mat. Télescopage du Mat. Inclinaison des fourches. Fonctionnalités. 4 roues directrices piloté depuis l’arrière, un seul mode de direction est possible, intégré un deuxième mode et à mon avis inadapté a cette échelle, ![]() ![]() Les stabilisateurs sont commandés depuis le côté droit, nous avons une succession VSF,8 T, 16 t puis 2 16T en prise sur les stabilisateurs. ![]() L'ouverture de la porte ce fait par glissement sur le côté, ce qui donne une petite touche Fun au MOC. ![]() Élévation du mat est assuré par un LAS commandé par une molette sur le côté gauche via 12T simple bevel, 12T. ![]() Télescopage du mât commandé depuis l’arrière via une molette. nous avons une succession 12 T, 12T simple bevel, 12T simple bevel, 20 tooth bevel with Pin Hole, 12T simple bevel, VSF, crémaillère ![]() Inclinaison des fourches commandée depuis l’arrière via une molette. nous avons une succession 12 T, 12T simple bevel, 12T simple bevel, 20 tooth bevel with Pin Hole, 12T simple bevel, 8 T, 8 t without friction, VSF, 8 T, VSF, 8T, ![]() Photos. ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Video . « Pour s'améliorer, il faut changer. Donc, pour être parfait, il faut avoir changé souvent. »
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C'est un beau MOC
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2 fois moins de pièces que le 8295, et un résultat pourtant bien meilleur :
- direction aisée - levage du bras qui ne force pas comme une brutasse - contrôle de la fourche depuis le châssis Tout cela au prix de la possible motorisation seulement. C'est une réussite. De la méthode et de la persévérance, la recette pour espérer faire un bon MOC. ![]() |
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Un moc parfait
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Un designer en herbe ce Jacques27. Un peu déçu que le mat ne soit pas dans ta moyenne des 2 mètres ![]() K/AFOL un jour, K/AFOL toujours ! 2° de France en robotique !!
Ma collection Brickset - Ma chaîne Youtube - Mon site en construction |
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Et zou,direction le Lego ideas!
![]() Ce n'est qu'en essayant continuellement, que l'on finit par réussir
Ou, en d'autres termes : plus ça rate, plus on a de chance que ça marche ... La fusée des Shadoks avait une chance sur un million de décoller:ils s'efforcent alors de faire rater le plus vite possible les 999999 premiers lancements afin que le 1 000 000ème soit le bon! |
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Mon niveau d'Anglais étant proche de 0, je passe mon tour. ![]()
Si je fais la moyenne des MOCS que j'ai fait, je dois etre plus proche des 50 cm. Un Telehandler avec un mat de 2 m, pourquoi pas. « Pour s'améliorer, il faut changer. Donc, pour être parfait, il faut avoir changé souvent. »
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Bien sur que c'est possible, maintenant c'est comme la direction a deux modes, ça n'a pas d'intérêt à cette échelle. Si je l'avais fait a l'échelle du 8295, je les aurais rajoutées, ainsi qu'un mat a trois sections. « Pour s'améliorer, il faut changer. Donc, pour être parfait, il faut avoir changé souvent. »
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