Il me botte bien ton MOC. J'aimerai vraiment voir te voir développer une version encore plus aboutie. Je pense que tu as le nécessaire pour faire un excellent modèle.
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Manitou
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Jacques, une V2 de ton Manitou est-elle toujours à l'ordre du jour ?
Il me botte bien ton MOC. J'aimerai vraiment voir te voir développer une version encore plus aboutie. Je pense que tu as le nécessaire pour faire un excellent modèle. |
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La V2 est toujours d'actualité, mais actuellement j'ai beaucoup moins de temps à accorder aux Lego ( déplacement professionnel). Je devrais pouvoir presenter quelque chose d'ici le mois de juillet. « Pour s'améliorer, il faut changer. Donc, pour être parfait, il faut avoir changé souvent. »
de Winston Churchill https://www.facebook.com/jacques.martin ... ef=tn_tnmn |
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Quelques modifications avec comme objectif, 0 cardant et 0 minilas.
     Il faut encore que j'améliore la rigidité de l'articulation du mat et limitaient les frottements au niveau des engrenages. Les stabilisateurs vont être encore améliorés. « Pour s'améliorer, il faut changer. Donc, pour être parfait, il faut avoir changé souvent. »
de Winston Churchill https://www.facebook.com/jacques.martin ... ef=tn_tnmn |
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Ca fait déjà plus sérieux.
.gif "8)") 2 suggestions, toujours pour aller plus loin : - sur l'articulation du bras :  Il me semble qu'en "remontant" le début du mécanisme qui apparait sur la photo, tu peux passer l'articulation en 3 pignons (pour chaque mécanisme). Dans l'idée, ce serait les pignons que j'ai marqués en vert. Un peu dans le même esprit que sur le 8285 :  - sur la fourche : 2 VSF pour l'inclinaison. Pas possible de mettre un simple renvoi d'angle à la place de la 2ème VSF ? |
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Pas convaincu.
 Je trouve le schéma de couleur trop brouillon sur la V2:ily'a du rouge au milieu du noir et encore du noire au milieu du rouge. Et je n'en démordrais pas:les cardans,ça fait joli!  Ce n'est qu'en essayant continuellement, que l'on finit par réussir
Ou, en d'autres termes : plus ça rate, plus on a de chance que ça marche ... La fusée des Shadoks avait une chance sur un million de décoller:ils s'efforcent alors de faire rater le plus vite possible les 999999 premiers lancements afin que le 1 000 000ème soit le bon! |
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Remonter d'un tenon l'articulation était ma première idée, mais je me retrouvais avec des engrenages qui dépassaient au-dessus du mat. Je pense reprendre l'idée afin de diminuer le frottement. Remplacer la VSF au niveau de la fourche par un renvoi d'angle alourdirait visuellement cette partie. FromLegowithlove ; Certaines pièces noires à l'arrière passeront en rouge aussitôt que j'en aurai. Pour les cardans c'est une histoire de gout, mais dans ce cas les supprimer est un défi pour moi. « Pour s'améliorer, il faut changer. Donc, pour être parfait, il faut avoir changé souvent. »
de Winston Churchill https://www.facebook.com/jacques.martin ... ef=tn_tnmn |
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...et mettre la 8T sur la première VSF horizontale puis une biellette bien centrée vers la fourche? Tu pourrais même alléger le design puisque ici le bout de ton bras (support de fourche) est dédoublé  |
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Anio, ça m'étonne que tu ne fasses pas de remarque sur le système d'inclinaison de la fourche. Ce ne serait pas mieux de mettre juste une VSF au bout du bras et de ne pas ramener le mécanisme dans le châssis ?
"La simplicité est la sophistication suprême" Léonard de Vinci
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Expliqué :
Faut juste faire les choses bien... Ce qui est le cas ici, à mon sens. |
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Voilà ce que ça donne avec l'articulation un tenon plus haut.
 Ça m'emballe pas vraiment, il faut que je creuse encore, afin d'avoir un arrière moins massif. « Pour s'améliorer, il faut changer. Donc, pour être parfait, il faut avoir changé souvent. »
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Pour peu que tu arrives à relier le montage aux 12t inférieurs, mécaniquement c'est vachement mieux !
Une fois que tu auras la conception mécanique globale, il te restera la phase d'optimisation : pour réduire, concentrer la construction. Baisser le bras d'un tenon, entre autres. |
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Après m'etre bien torturée les méninges, voici ce que j'ai réussi à obtenir.
      Dernière édition par jacques27 le Sam Juin 27, 2015 4:19 pm, édité 2 fois au total.
« Pour s'améliorer, il faut changer. Donc, pour être parfait, il faut avoir changé souvent. »
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Les mouvements sont suffisamment rapides sans être trop brusques.
« Pour s'améliorer, il faut changer. Donc, pour être parfait, il faut avoir changé souvent. »
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Franchement, bravo !
C'est remarquable. Un projet bien cerné dès le début, une réelle volonté d'aboutir à un modèle bien conçu, et y'a pas de miracle : ça débouche sur un modèle bien réalisé au final. Puisse ce topic servir d'exemple.  Tu comptes faire une jolie review toussa ? |
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