Le montant central me parait indispensable, ne serait-ce que pour une vue de profil.
Vue d'ailleurs qui généralement donne le plus bel aperçu sur les voitures LMP1.
[CONCOURS 27] Sur la grille de départ du Mans
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Je suis d'accord avec Anio le fait que sans montant central la vue de profile ne rend pas bien.
Sur ma LMP1 j'ai hésité à mettre un montant central sur la verrière car ma bulle est bien suggérée sans. Mon compromis a été de mettre un faut essui-glace au milieu avec un axe. C'est plus fin et plus jolie qu'une poutre, ca donne du détail et ca incite l’œil à voir la bulle de profile. |
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Je m'étais mis dans la tête d'essayer au moins de pondre un truc pour le concours, conçu premièrement sur LDD. Malheuresement, à cause des cours je n'ai toujours pas fini la modélisation, et le temps de commander les pièces, l'échéance sera arrivée à terme, je ne pourrai donc pas participer. Néanmoins, j'essaierai de mener mon projet à terme, quelque soit le temps que ça prendra. J'espère au moins avoir fini ma modélisation dans les prochains jours pour vous la présenter (évidemment) hors concours.
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Le bon goût n'est pas le fruit du hasard, mais le hasard n'est pas toujours le fruit du bon goût... |
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En fait non, parce qu'en vue de profil, le pare-brise disparaît en partie derrière les garde-boues avant. |
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Pas mieux. En tant que fan de sports automobiles, j'attendais beaucoup des entrées de ce concours car il n'y a pas tant de prototypes que ça en Lego (ou alors j'ai mal cherché). Aucune entrée ne relève clairement le challenge selon moi. Par contre, il y a des entrées qui seront clairement dernières. Heureux possesseur du rare #8082, de 3 #8880, 2 #8865, 1 #8860 et 2 #8868.
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...Et tu comptes nous en présenter une? |
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Je dirais inspiration toyota GTone (fan de GT ^^), puis Dernière proto nissan et Honda et 908 parce que c'est la plus belle des LMP1 pour moi. .gif ":)") |
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Ca y est, tu as aussi succombé à la mode des hybrides
 EDIT la dernière Nissan : La NISMO, celle qui vole? me rejoui de voir ça. Moi c'est basé sur une bouille de R18 croisée avec un nez de F1 de 2012 (nez haut)... question hybride:  |
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Je devrais être dans les temps!
Il me reste la carrosserie au niveau du train arrière et améliorer le châssis pour fixer la carrosserie, la modélisation et éventuellement le train avant en bonus (pas complètement satisfait). Après quelques tentatives j'ai trouvé un mécanisme d'ouverture de porte, une molette pour une ouverture indépendante des portes (je pense qu'il vous plaira, simple et efficace) .gif ";)") |
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J'ai fini le mien il ne reste plus qu'a commander les pièce pour faire le coté droit.
 Mon Flickr (Que des Lego ) : https://www.flickr.com/photos/131853889@N07/ et que la force soit avec vous
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Ou arrange toi pour ne présenter que le côté gauche
 Carlo Abarth avait employé une ruse pour des Fiat 500 je crois. L'homologation exigeait 50 exemplaires et il n'en avait que 25. A force de paroles, il convainquit les gens mandatés d'aller au restaurant pour faire transférer les 25 exemplaires vu le matin dans un hangar vers un autre lieu. Ainsi, ils ont bien vu deux fois 25 voitures, mais deux fois les mêmes ! (j'ai peut-être un peu déformé l'anecdote mais c'est exactement l'idée générale) Dernière édition par MisterBrique le Ven Avr 17, 2015 12:05 pm, édité 1 fois au total.
Heureux possesseur du rare #8082, de 3 #8880, 2 #8865, 1 #8860 et 2 #8868.
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Je connaissais pas, mais c'est pas mal |
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Personnellement je commence à m'y perdre avec toutes ces entrées pour ceux concours alors voila ce que j'ai faits pour mieux apprécier et juger les différents designs.
 Lorsque tu fais quelque chose, sache que tu as contre toi ceux qui veulent faire la même chose, ceux qui veulent faire le contraire et l’immense majorité de ceux qui ne veulent rien faire.
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