Cypr-21 a écrit:La nouvelle réglementation impose aussi l'aile de requin je crois
Je viens de vérifier rapidement, effectivement, obligatoire.
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Je viens de vérifier rapidement, effectivement, obligatoire. Heureux possesseur du rare #8082, de 3 #8880, 2 #8865, 1 #8860 et 2 #8868.
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Personne n'a les passages de roues du prélim. Et puis bon, à priori, un gars qui copie/colle le prélim, c'est la grosse sanction lors du vote. Entendons nous bien : cela ne veut pas dire qu'il n'y a pas de bonnes idées à prendre de ce prélim hein. |
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Tout à fait d'accord...je pense même savoir a quoi tu penses Maintenant, ces autos sont une véritable vitrine technologique. A un moment x, ce sont les véhicules roulant les plus évolués qui existent. C'est un esprit, un état d'esprit. Et c'est la seule chose qui ne transpire pas du modèle officiel. Bref, il y a du boulot, de quoi innover, sortir des sentier battus. Pour moi un très beau sujet de concours, en somme. |
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Salut, voilà mon idée pour le concours :
Il faut réaliser un concorde, la forme doit être la plus réaliste possible (on doit le reconnaître au premier coup d'œil). Il doit avoir les fonctions suivantes : - le nez peut adopter les trois positions - les trains principaux et la roulette de queue sont rétractables - le train avant est rétractable et possède une direction - les volets sont fonctionnels Le MOC devra être manuel, pas de limite sur le nombre de pièces, mais il ne faut quand même pas réaliser un MOC gigantesque. Bien sûr, votre concorde devra pouvoir voler, Jandri1 |
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Cet extrait de post n'est pas récent mais il est toujours valable Mes créations sur mon site Lego ! - Modérateur Techlug : mars 2014 - novembre 2015
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Je pensais a une idee, en concours technique, realiser un montage technique.
Comme par exemple: - une boite de vitesse a X rapport avec marche arriere - une combinaison a 4 voir 5 essieux pendulaire dont 2 directeurs et 1 relevables - des essieux de tatra - le bras d'un forlik avec 3 parties mobiles L'idee m'est venu en postant mon sujet sur les essieux pendulaires, et au final, j'ai eu plein d'idee differentes, et surtout ca m'a permis de decouvrir des trucs, et du coup ca a ete enrichissant. Le gros interet de ce genre de concours, c'est qu'en soit, ca ne demande pas forcement beaucoup de piece. L'inconvenient, c'est qu'il y a forcement deja pas mal de choses sur internet et que c'est plus difficile qu'un vrai design par exemple de pas pomper ailleurs... mais apres tout ca permettrait d'enrichir les travaux de sariel lol It comes up you are born to be
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Une autre idée :
- Faire un MOC devant comporter un moteur PFs (au choix : M, L ou XL) avec une BB (Technic, pas de train) et éventuellement un switch et des LEDs, mais pas plus. Pas d'IR et un seul moteur. - Qui dit moteur dit BV. Le MOC doit avoir une BV à 2 sorties minimum. - Liberté totale dans le choix du MOC : ça peut être un camion, un avion, un tracteur, n'importe quoi tant qu'il répond au cahier des charges. - Le MOC doit avoir entre 800 et 1 500 pièces. Jusque là, c'est très vaste. Et pourquoi ? Car la difficulté serait qu'en plus de devoir faire un MOC, il faudrait faire un modèle alternatif (un One MOC MOC ). Les deux MOCs doivent répondre au même cahier des charges. Le modèle alternatif doit utiliser le plus possible les pièces du premier modèle. Mais pour un travail aussi long, il faudrait plus de temps que les autres concours. La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
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Pas con cette idée de concours.
Je la garde dans un coin de ma tête. |
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Moi aussi je trouve cette idée bien ca change un peu étant donné qu'il faut un modèle alternatif
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Oui et non. Certes, il y a une grosse différence de 700 pièces entre le minimum et la maximum, mais on peut très bien faire des MOCs (et modèles alternatifs) motorisés ayant entre 800 et 1500 pièces, et ces MOCs seront comparables ! Par exemple, le #8292 a un peu plus de 700 pièces. Avec son modèle secondaire, il répondrait au CDC. Le #9397 a 1300 pièces. Lui aussi répondrait au CDC (avec son modèle secondaire). Il est donc possible de faire des MOCs répondant à ce CDC. Et même si deux MOCs n'avaient pas la même taille et qu'ils étaient équivalents niveau design et jouabilité, leur modèle secondaire ferait la différence. Car il ne faut pas oublier une chose si ce concours avait lieu : auant on pourrait faire un 1er modèle avec beaucoup de pièces, un design irréprochable, une jouabilité excellente et tout ; autant on pourrait se votrer totalement sur le modèle alternatif. Donc dans ce cas où deux MOCs seraient présentés mais n'étaient pas bien comparable dans le cas où un seul modèle serait à réaliser (tous les concours jusqu'à présent), ils le seraient certainement avec un modèle secondaire. La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
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Oui, tu as raison.
Créer un modèle secondaire est bien plus simple avec peu de pièce. Néanmoins, le meilleurs modèle de 800 pièces ne pourra jamais rivaliser avec un modèle de 1500 pièces. Je suis pour laisser un peu de marge, histoire que les meilleurs comme les moins expérimentés y trouve un intérêt, mais là, l'écart est un peu trop grand. "La simplicité est la sophistication suprême" Léonard de Vinci
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Bonsoir à tous !
J'ai vu l'engin suivant en action sur le nouveau tracé de la LGV bretagne - Pays de la Loire : La vidéo : https://www.youtube.com/watch?feature=p ... K951beAUeA Et je vous assure que c'est impressionnant : Dépose automatique des traverses ..... alignement et fixation des rails automatiques .... et réapprovisionnement des traverses en direct des wagons de "queue" !! (vous noterez au passage les chenilles à l'avant en l'absence de rail sur le ballast et l'engin qui au fur et à mesure de l'avancement passe sur rail !!) Ma gallerie Brickset : http://www.brickset.com/search/?OwnedBy=ignacien
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Le job du gars vers 2min10 avec son pinceau, était visiblement trop compliqué à automatiser
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