#42024 télécommandé

[Borthas]

Bonjour à tous

Pour ceux qui ont suivis ma présentation sur le fofo, voici mon premier travail en lego !
J'ai voulu modifier le 42024 pour rendre toute les fonctions contrôlable à distance, sans changer son principe de fonctionnement, et sans trop modifier la structure de base.
Le tout fonctionne ! J'ai remarqué néanmoins un manque de motricité et aussi le 8t pour la direction touche le boitier de piles
Voila donc quelques photos pour montrer tout ça :

Vue d'ensemble :


Vue de la transmission (à mon avis pas super top mais pas trop de place je trouve) :


le switch de fonction :


enfin un aperçu du moteur pour la direction :


Voilà mes premiers travaux, pour un débutant comme moi !
Prochaine étape : essayer de mieux intégrer les récepteurs et corriger quelques défauts énoncés précédemment... et aussi faire une vidéos
J'attend vos avis

Bonne lecture

[boby]

essayer de mieux intégrer les récepteurs

C'est exactement ce que j'ai pensé en voyant la première photo. Les éléments PF doivent être au ras du sol, mais vu la place que tu as pour intégrer tout cela ça va être difficile de faire autrement.

[Borthas]

Oui pas énormément de place. Pour la transmission par exemple, je n'avais pas trop le choix, il ne me restais que des moteur XL.

[Anto]

Il faut vraiment intégrer les IR dans la cabine parce que là... C'est pas bien beau.
Le reste est tout de même bien intégré vu le peu de place.

J'ai un doute sur le propulsion.
Déjà, j'ai l'impression que le renvoi d'angle peut/va craquer.
Ton camion n'avance pas trop vite avec la multiplication 20T/12T ?

Pour le titre tu devrais mettre "#42024 télécommandé". Le titre actuel n'est pas explicite.

[Borthas]

Il faut vraiment intégrer les IR dans la cabine parce que là... C'est pas bien beau.
Le reste est tout de même bien intégré vu le peu de place.

J'ai un doute sur le propulsion.
Déjà, j'ai l'impression que le renvoi d'angle peut/va craquer.
Ton camion n'avance pas trop vite avec la multiplication 20T/12T ?

Pour le titre tu devrais mettre "#42024 télécommandé". Le titre actuel n'est pas explicite.

Je suis entièrement d'accord, mais je ne vois pas trop comment faire. Je vais y réfléchir un peu plus. Le manque de place est gênant.

[Torgen]

Si tu veux mon avis, n'est pas peur de te faire de la place, enlevé ce qui gêne et reconstruit!

[gmt]

Pour une première modif c'est franchement pas mal! Pas facile d'intégrer des moteurs. Vivement une vidéo.

C'est vrai que les capteurs choquent au premier regard. L'idéal serait d'essayer de reconstruire la cabine en les intégrants.
Sinon tu pourrais essayer d'inverser les capteurs et la Bbox, comme ce n'est pas un camion de course ce n'est pas très grave si la réception des capteurs n'est pas optimale. La Bbox toute ronde en position haute habillera bien mieux l'arrière de la cabine.

Pour le manque d'adhérence l'ideal est de motoriser les deux essieux, sinon tu doit assouplir la construction de l'essieu factice (pins sans friction par ex) pour que les roues centrales épousent le relief du sol : techniquement ce n'est pas top mais au moins ça dépanne.
De plus modifier l'attache des roues centrales te permettrait peut être de reculer ton moteur XL d'un tenon et consolider renvoie d'angle.

Un simple moteur M avec une grosse réduction suffirait à obtenir un couple et une vitesse de croisière convenable. Comme le souligne Anto la multiplication 20T/12T ça a l'air violent (vitesse excessive, départ brutal et risque de craquement accru)

[Borthas]

Merci pour vos commentaires.
Suite aux premières remarques d'hier, j'ai retravaillé un peu tout ça.
J'ai changé l'orientation du moteur de direction pour une meilleure intégration je trouve.
Vis-à-vis de la transmission, malheureusement je n'ai qu'un moteur XL dans mon maigre stock que j'ai à l'heure actuelle. Donc j'ai essayé de le déplacer d'un tenon et cela m'a permis de mettre une poutre (je ne sais pas si j'utilise le bon terme) entre le moteur et la 20T,c'est un peu plus rigide.
Pour ce qui est de défaire pour me faire de la place,je souhaite garder les mêmes fonctions avec les mêmes moyens, un défi
Je vous ferais quelque photos ce week-end pour montrer les quelques modifications.

[Borthas]

Me revoilà, avec mon mod, et ces quelques modifs, suite aux commentaires :

Une vue générale :



Transmission :
4 roues motrices pour plus de motricité, et un renvoi d'angle plus approprié dans ce cas et plus solide. J'espère que la suite de 16t ne vous horrifie pas !



Le circuit électrique :
une meilleure intégration du boitier de piles et des récepteurs. Il y a moins de fil voyant non ?!?



Alors qu'est-ce que vous en pensez ?

Plus qu'à faire une vidéo...
Et ensuite un moc que j'ai en tête...

[Anto]

C'est mieux comme ça.
Mais ne pouvais-tu pas mettre les IR dans la cabine ? Je pense que tu as largement la place et tu aurais eu un meilleur résultat.
L'absence de différentiel ne gêne pas pour tourner ?

J'espère que la suite de 16t ne vous horrifie pas !

Plus qu'à voir la vidéo pour voir le fonctionnement.

[Borthas]

Je ne souhaitais pas les mettre dans la cabine pour garder la place pour les sièges.
Le fait de ne pas avoir de differenciel ne gêne pas,faut que je fasse une vidéo pour montrer ça.

[micagtd]

Vu le couple du XL tu ne dois pas le sentir, mais inévitablement tu auras du ripage en virage. Après avec le mini LA, je sais pas si tu as la place d'en mettre un.
Pour la cascade de pignons, ça fonctionnera tout aussi bien sans, avec un seul essieu en propulsion.

[Plastik]

Pour la cascade de pignons, ça fonctionnera tout aussi bien sans, avec un seul essieu en propulsion.

Je suis d'accord, après si tu tiens absolument a garder tes deux essieux moteurs (ce que je peux comprendre), tu peux aussi remplacer les trains d'engrenages par des chaines, ce sera un peu plus propre.

[Borthas]

J'ai du mettre les deux essieux moteurs car j'avais un manque de motricité (voir première mouture). En effet, avec un seul essieu moteur, cela patiné, du à la rigidité de l'ensemble et il suffit que le sol ne soit pas parfaitement droit (genre carrelage)
Sinon malheureusement je n'ai pas de chaines, peu de stock de pièces.

[micagtd]

Sur ta 1er version tu avais un couple 20t/12t qui augmente x1,6 la vitesses de l'axe des roues.
Sur la 2eme version tu as des Knob qui te donne un rapport de 1.


Je pense pas que le poids du camion change grand chose. La vitesse de rotation sur ta première version était peu être trop élever d'un coup. En gros il fait un burn.
J'ai pas le modèle devant moi et je ne peut pas me rendre compte de la rigidité entre les essieux. C'est vrai aussi que selon les surfaces ça peut jouer et patiner.