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Salut a tous,
Comme déjà annoncé, je veux vous présenter la motorisation du 9397 avec 6 moteurs et 3 télécommandes. Je n'ai pas les moyens de publier un vidéo, mais je peux partager les instructions resp. le fichier ldraw. Voici les liens pour le téléchargement: https://www.dropbox.com/s/mj10vc0ji1u5s86/9397.mpd https://www.dropbox.com/s/3v48173f71yyifx/9397.pdf Et bonne construction Alex Mes instructions: http://www.bricksafe.com/pages/afol1969/Instructions
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Peux-tu mettre des photos et présenter ta MOD ?
Là, tu nous donne deux liens sans rien. (qui ne marchent pas chez moi) Et les instructions pour voir une MOD... Pas le top. La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
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Belle modif,
et surtout bravo d'avoir créé la notice de montage. C'est bien fait, tout les moteurs sont bien intégrés. Avoir toutes les fonctions indépendantes et télécommandées c'est toujours sympa. Dommage d'avoir supprimé le moteur factice ainsi que pour l'emplacement de la batterie, sinon beau travail ! Dernière édition par arachnid le Mar Oct 15, 2013 9:20 pm, édité 1 fois au total.
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Pour avoir travaillé sur ce modèle, je trouve ta modification d'intégration assez bien faite
Et bravo pour la notice la présentant. Cependant, il aurait été (à mon avis) sympa que tu nous présentes ici quelques photos Bon boulot La Critique est Facile mais l'Art est difficile....
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Comment, tu ne vois rien? J'ai mis les fichiers dans ma dropbox, on peut bien les télécharger, ou bien non? Bon, en tout cas, j'ai maintenant fait qqs images: A ton avis des instructions pour une modif c'est pas grand chose, mais je veux juste dire que je ne suis pas dans la ligue des bricoleurs comme Jurgen et Cypr-21, je ne suis qu'un débutant. C'est mon premier travail avec MLCAD et je ne connais pas encore toutes les fonctions, donc c'est possible que les instructions contiennent des erreurs. En plus ma modif n'est qu'une combinaison de deux modifs déjà existants, mais la combinaison des deux n'était pas du tout facile, comme je pensais au début. Mais finalement mon intention est d'avoir la possibilité de reproduire la modif en cas de besoin, car actuellement je travaille sur un autre projet, et j'ai besoin des pièces. Je vois beaucoup des bonnes contructions à l'internet de telles il n'y existent pas des instructions, donc je veux changer ça en laissant les autres profiter de mes constructions, soient que se sont des simples modif ou bien des MOC's. A+ Alex Mes instructions: http://www.bricksafe.com/pages/afol1969/Instructions
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Tous les moteurs sont bien intégrés, les IR sont cachés mais pas trop pour qu'ils captent.
A part la BB qui dépasse, je dis bravo ! La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
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Mouais. Pour l'intégration des moteurs M, on a vu mieux quand même. ^^ |
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Sans parler des moteurs qui dépassent dessous.
Mais par rapport à la place disponible, comment le chassis est fait, où la transmission passe, c'est plutôt réussi je trouve. La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
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Merci. C'est vrai que la BB n'est pas placée d'une facon comfortable, je voulais l'installer en face de la tourelle, mais il n'y avait pas assez de place, en plus, se serait trop de poids pour le chassis, car les 4 moteurs au milieu font déjà déformer le chassis. J'ai déjà construit un crochet de préhension tournant avec Micromoteur et compression automatique (autovalve), mais je cherche encore la solution ou placer toute la construction pour ne pas gâcher le décor du grumier. A+ Alex Mes instructions: http://www.bricksafe.com/pages/afol1969/Instructions
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Clairement. Et le moteur XL en prise directe sur l'axe, sans palier, c'est assez unsafe pour l'axe, le moteur va le vriller en rien de temps edit : par contre pour les IR c'est carrément bien vu ! ---
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Je suis d'accord avec toi que le moteur XL n'est pas placé d'une facon optimale. C'est donc pour ça que j'utilise la télécommande de train pour faire un meilleur dosage de la force du moteur, c'est à dire éviter le démarrage trop brusque qui pourrait entrainer des dégâts à l'axe. Mais je suis sûr qu'on peut résoudre ce problème. Le mieux sera de placer le moteur directement près des différentielles, mais pour ça je devrais démonter les doubles roues. Ou bien essayer avec un moteur L. De ma part, je suis content du résultat car tout fonctionne comme il faut. A+ Alex Mes instructions: http://www.bricksafe.com/pages/afol1969/Instructions
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Je ne comprends pas très bien le problème. Mettre un palier ne changera pas l'effort sur l'axe. S'il y avait un engrenage directement en sortie du XL, je verrai bien le problème d'effort, mais là, je ne vois pas. |
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Le XL est le moteur qui a le plus de couple.
S'il y a de longs axes, ils risquent de se vriller à cause du couple du moteur et de la sortie qui force. Au lieu d'avancer directement, les axes vont se vriller avant. Comme l'a dit afol1969, il faudrait rapprocher le moteur des différentiels. La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
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