jacques27 a écrit:Rajouter un câble pour aider la rentrée du mât ( a moins que je l'ai oublié).
Oui, j' avais pensé en mettre 1, directement opposé à l'autre, tu peux t'en charger si tu veux...
jacques27 a écrit:accélérer la sortie du bras qui est trop lente.
Je suis d'accord avec toi, si on garde l'entrainement d'origine, c'est assez long pour le dépliement. Tu devrais pouvoir modifier aisément, à la base du bras, en inversant la 20t avec la 12t.
Ton ultimate 42009 est vraiment magnifique!
« L’imagination est plus importante que le savoir. » Albert Einstein
Voici la rallonge de la grue. Une fois déployer, elle monte à 1.20 m, mais à cette hauteur il ne faut pas espérer soulever de lourde charge. La rallonge se rabat le long du premier mat pour cela il suffit de retirer deux axes.
Voici la telecommande
« Pour s'améliorer, il faut changer. Donc, pour être parfait, il faut avoir changé souvent. » de Winston Churchill
Je vous présente l’Ultimate 42009 de JURGEN aux couleurs MEDIACO.
La base de la grue est la 42009 qui est, à mon avis une des meilleures grues faites par LEGO. Je lui ai appliqué la motorisation de JURGEN et mis aux couleurs de MEDIACO. Puis je lui ai rajouté le bras de chrismoi59 et fais quelque modification personnelle.
Je vais commencer par vous parler du porteur.
L’intégration de la motorisation faite par JURGEN et superbement bien faite, même si après l’avoir testé, un servomoteur aurait peut-être été plus judicieux pour la direction ainsi qu’une vitesse de déplacement plus lente. J’ai modifié les phares avant que j’ai intégré à la cabine, car je ne trouvais pas très jolie cette poutre qui dépassait.
J’ai aussi rajouté un échappement, habiller le dessus du moteur, refait les éclairages arrière et mis des feux de gabarit.
Pour la tourelle.
J’ai modifié l’habillage et reculer d'un tenon la batterie afin de laisser plus de place pour les câbles électriques. Un échappement et des gyrophares ont été aussi rajoutés.
Pour le bras.
Le bras de chrismoi59 est très bien conçu, mais j’ai inversé deux engrenages afin d’augmenter la vitesse de sortie des mâts. Le seul défaut se trouve au niveau de la rentrée du troisième mat, car même en mettent un câble de rappelle, il a toujours du mal à rentrer. La rallonge est un petit plus que j’ai rajouté, mais elle pousse la grue dans ces retranchements. J’ai dû remplacer les 24 t. Clutch par des 24 T, sinon le mat ne sortait pas.
La télécommande.
On arrive très rapidement à gérer les différentes commandes et à réaliser plusieurs mouvements en simultané. Le seul défaut, est quelle est très encombrant surtout pour des petites mains. Maintenant les vidéos.
Déplacement de la grue.
Déploiement du bras. Les craquements que vous allez entendre à la fin des mouvements sont de ma faute, car je m’arrête trop tard.
Déploiement du bras avec rallonge. Tous les craquements que vous allez entendre ne sont pas généré par les engrenages, mais par la structure du mat qui travaille.
En conclusion, je dirais que nous avons là une grue qui mérite bien le terme ULTIME.
Juste par ce que l’on me la demandé.
Avec les roues jaunes.
Avec un mix de roue jaune et blanche.
Dernière édition par jacques27 le Lun Sep 23, 2013 7:38 am, édité 1 fois au total.
« Pour s'améliorer, il faut changer. Donc, pour être parfait, il faut avoir changé souvent. » de Winston Churchill
Superbe ! Les jantes blanches lui vont vraiment bien. Un petit reproche, je trouve que le design des flancs de la tourelle est moyen, ne peux-tu pas virer les poutres coudées 4x4, et monter la partie contrepoids de 1 tenon (pour assurer la continuité de la ligne blanche) ?
Très beau résultat ! J'aurais bien vu la cabine entièrement jaune. Je préfère le mix jantes blanches à l'arrière et jantes jaunes sur l'essieu avant car il y a plus de jaune à l'avant. Je trouve aussi que les échappements se voient trop. Tu ne peux pas enlever celui de la tourelle et mettre celui du porteur derrière les IR ?
Les autocollants rendent plus réaliste.
Dernière édition par Anto le Dim Sep 22, 2013 6:26 pm, édité 1 fois au total.
La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
Quel-est la capacité de levage des deux sections déployées sans forcée sur les pièces ? Peu j'imagine. En attendant très belle modification de cette déjà culte 42009.
Sur ma version, j'utilise la télécommande variable pour la direction ainsi que la motorisation. Les mouvements sont plus doux et plus souples. J'ai donc une télécommande composée de la direction/motorisation en variable et la sortie/déploiement des stabs avec l'autre télécommande (tout ou rien?). Pour ce qui est de la tourelle, je me sers d'une télécommande faite de 2 joysticks (que j'utilise déjà pour la 8043). Donc en résumé, j'ai 2 télécommandes, une pour le porteur et l'autre pour la tourelle, ce qui rend l'utilisation plus simple et moins volumineuse dans les mains.
Le rendu de ton ultimate 42009 aux couleurs de Mediaco avec stickers est tout simplement superbe! Beau travail Jacques!
jacques27 a écrit:Le seul défaut se trouve au niveau de la rentrée du troisième mat, car même en mettent un câble de rappelle, il a toujours du mal à rentrer.
Je pense que c'est le fait que tu utilises ce panel à la place de celui là . En effet, la différence en image : De ce fait, ta troisième section est moins bien guidée car elle se met en porte-à-faux. Mais tu as bien fait de rajouter un câble de rappel, j'y avais pensé mais ne l'ai pas fait... ... à venir ....
En tout cas, beau travail!
« L’imagination est plus importante que le savoir. » Albert Einstein
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Les autocollants rendent plus réaliste.
à la place de celui là 
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Mais tu as bien fait de rajouter un câble de rappel, j'y avais pensé mais ne l'ai pas fait... 
... à venir .... 
