Trophy truck CVT

[boby]

Et si au lieu de mettre 8/40 et 24/24 tu mettait 8/40 et 40/8 sur les sorties extérieurs du diff, tu n'aurait pas plus de vitesse possibles ?

[Anto]

C'est vraiment peu 3% de pertes de puissance. Comme PG52 je m'attendais à 10%

Le mieux est de faire tourner la CVT le plus vite possible donc avec peu de couple, en utilisant un simple pin à friction ou moindre, on réduit les pertes par friction. Ensuite, on peut avoir plus de couple dans la chaîne cinématique en plaçant des réductions après la CVT. On combine ainsi faible perte, et couple élevé en sortie. C'est ce qui est fait dans le moc.