Je déconne, c'est très bien comme ça. Continue sur cette voie !
Sinon, est-ce assez solide ?
Excavatrice géante Bagger 288
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Tu n'as pas fait assez de godet...
Je déconne, c'est très bien comme ça. Continue sur cette voie ! Sinon, est-ce assez solide ? La plus grosse difficulté dans la création, ce n'est pas de faire quelque chose qui n'existe pas, mais de faire quelque chose qui peut exister.
Mes créations lego |
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Le nombre de godet a ete dicte par cette pièce  qui est au nombre de deux et qui maintiennent les Liftarm 3 x 3 T-Shape Thick sur lesquelles sont raccordées les rayons.Elle sera encore plus solide lorsque j'aurais installé les canaux d'évacuation de chaque godet. mais elle ne pourra jamais creuser de la terre. « Pour s'améliorer, il faut changer. Donc, pour être parfait, il faut avoir changé souvent. »
de Winston Churchill https://www.facebook.com/jacques.martin ... ef=tn_tnmn |
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tout ce travail pour rien...  en attendant, bravo  Mes MOC ici : http://www.techlug.fr/Forum/membre2441.html
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Reprise des travaux sur la BAGGER.
Le système de relevage de la flèche qui supporte la roue à godets est en place. Afin d’obtenir la même tension sur les 2 câbles, j’ai relié indépendamment les 2 tambours à chaque sortie du différentiel, qui est lui-même entraîné par un moteur M.      « Pour s'améliorer, il faut changer. Donc, pour être parfait, il faut avoir changé souvent. »
de Winston Churchill https://www.facebook.com/jacques.martin ... ef=tn_tnmn |
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Punaise la bête
Bravo Jacques car elle est magnifique, géante, et operationnelle Félicitations |
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Je suis sidéré de voir l'aisance qu'a le M pour soulever une charge pareil.
Sinon tu peux tout simplement faire les deux mouflage avec un même fil. Du très beau boulot, continue ainsi. .gif ";)") La plus grosse difficulté dans la création, ce n'est pas de faire quelque chose qui n'existe pas, mais de faire quelque chose qui peut exister.
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+1 J'espère que tout se passera encore bien quand les tapis roulants seront installés dans le bras. Bravo, c'est déjà impressionnant... et ce n'est pas encore fini, bon courage |
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Je préfère utiliser 2 fils distincts afin de répartir les efforts sur deux trains d'engrenage et coller plus à la réalité. Le travail du moteur M est grandement facilité par le mouflage, j'ai prévu au cas où il deviendrait trop juste de mettre un XL, j'ai juste une poutre à retirer et une autre à décaler. La flèche qui supporte la roue devrait voir son poids doubler car, la motorisation de la roue à godet du tapis et des ascenseurs des cabines se trouvera en bout de flèche avec une BB. J'ai prévu de renforcer les axes qui supportent la poulie du mouflage. Voici la première ébauche du système de canalisation des gravats au niveau de la roue à godets.    « Pour s'améliorer, il faut changer. Donc, pour être parfait, il faut avoir changé souvent. »
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tu n'as pas inversé ce qui est en vert ? « Pour s'améliorer, il faut changer. Donc, pour être parfait, il faut avoir changé souvent. »
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Un petit dessin serait le bienvenu, car j'arrive pas à visualiser ton cheminement. « Pour s'améliorer, il faut changer. Donc, pour être parfait, il faut avoir changé souvent. »
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Un excellent travail concernant cette réalisation qui est grandiose. Pour ton câble, tu peux reprendre je que j'ai fait sur ma LG1750 topic1899-240.html Bon courage pour la suite. |
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Bonjour Jacques.
J'utilise la même méthode que préconise phi et celle qu'utilise Legoman sur la LG1750, cela fonctionne très bien, pas contre il faut du poids au crochet pour que cette poulie soit utilisée chez moi. Sur ma grue en cours de construction, j'utilise M/VSF-24t/16t-40t. Cette cascade est en double pour le treuil 1 et 2 du gros crochet et n'utilise qu'un seul moteur. |
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