Cypr-21 a écrit:Tu oublies (quand même souvent) que ton avis n'est pas universel.
Je t'en prie, si tu veux me démontrer que le set respire la qualité, tu peux avoir le set dans moins de 2 mois.
Tu auras le forum pour exposer largement ta théorie une fois que tu auras bien testé le set.
Cypr-21 a écrit:Et dans ta review, y'en a aussi des aberrations :
Par la force des choses, elles ne peuvent pas être aussi grosses que les aberrations présentes dans le set.
Cypr-21 a écrit:- mettre un clutch dans le système du treuil et une retenue par 8t + 8t avec pin sur friction, ça va marcher 5 minutes le temps d'user le clutch et après ce dernier débraiera constamment.
Aucun rapport. Tu vires le cliquet et le 12t. Et au dessus du clutch tu colles un 8t sur pin à friction. Le clutch ne débrayera que quand le cable est réenroulé à fond, autant dire pas souvent. En tout cas moins souvent qu'avec ce qui est indiqué dans la notice puisque dès que tu déroules et que tu omets d'ouvrir le cliquet, ça débraye (en plus de débrayer quand le câble est enroulé à fond bien sûr).
Tu vas me dire que c'est le pin à friction qui va s'user. Pas plus que dans bien d'autres sets, mais soit. A ce moment là tu mets un cliquet 8288-like.
Cypr-21 a écrit:- mettre un clutch avant les boites de vitesse impose qu'il n'y ait pas trop d'engrenages par la suite, sous peine de provoquer de la friction et faire débrayer le clutch intempestivement.
Denied.
Plein de sets font ça et ça marche très bien.
Bref, pour les aberrations dans ma review, faudra repasser et trouver autre chose.