Après un long silence, je vous présente le premier des deux modèles que j'ai bidouillés. Il s'agit du 8052, avec une cabine rallongée, design refondu et repensé pour être aussi précis que des modèles plus gros. Pour info, je ne possède pas le modèle original, d'ou les libertés prises avec les couleurs. Voici la liste des modifications apportées:
- portières rallongées (cause inventaire). Le design des poutres autour des portières a aussi subit de rajout pour combler les "trous" trop voyants à mon goût.
- arrière de la cabine entièrement refait pour intégrer la BB plus discrètement. je précise, je n'ai pas modifié la longueur du châssis. J'ai tout simplement utilisé l'espace "vide" à l'origine entre le bras et la BB
- Châssis légèrement modifiée pour améliorer la fixation des passages de roues.
- Côté gauche : mise en place d'un "vrai" réservoir d'essence (qui permet de par sa position de se passer de garde boue pour les roues avant). le réel défi était de pouvoir actionner le verrouillage du bras tout en conservant un design cohérent du réservoir. Donc, j'ai modifié le bras !
- Côté droit : mise en place d'un coffre à batterie factice, des réservoirs d'air factices et d'un filtre à air (lui aussi factice
) à l'arrière de la cabine.- Utilisation de vieilles roues, plus conformes à la réalité que les originales (je trouve).
- J'ai aussi du me débrouiller pour fabriquer une benne qui ressemble à quelque chose sans panels. Rien d'original, je suis resté tout noir.
En tout cas, contruire un modèle et chercher à le comprendre à fond est toujours un plaisir pour moi. Le fait que cette échèlle soit moins utilisée aujourd'hui m'attire aussi pour tenter de créer des modèles différents.
Merci de m'avoir lu ! A vous
