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J'essaie de comprendre ce qui donne cette impression de proportions mal équilibrées et en voyant les photos de trucks américains de dépannage, il y a peut-être une (parmis d'autres) explications.
Les roues (et franchement, je crois que pour moi c'est vraimment là que l'esthétisme ou la cohérence pêche vraiment) sont en effet sur le modèle comme sur les photos, pas plus hautes que le pare-choc avant, si on veut un repère par exemple. Mais pourtant, elles paraissent nettement plus grosses et bien proportionnées sur les photos, alors ? Il semble que ce soit les jantes choisies par légo qui donnent cet effet: sur les photos, la jante est plus petite, du coup le pneu est plus épais pour la même taille et donne une impression toute autre. Alors que sur le modèle légo, on dirait que ce camion est équipé de taille basse pour voiture. De plus, l'espacement n'est pas le même entre les deux essieurs avant et arrière, mais ça passerait encore s'ils avaient rajouté un troisième essieu. Il a été dit qu'il n' y avait pas porte-à-faux : effectivement, vu les photos il semble inexistant, sauf que la carosserie/garde boue à cette encroit, est enveloppante et donne l'impression de masse, alors que celui de Légo fait genre pas terminé. Si la face avant semble très sympa, moi c'est vraiment les toues, l'arrière, l'impression de fourre-tout dans le logement de la grue. Mais je me répète, je pense que c'st un excellent modèle pour les pièces, reste à confirmer, pour ceux qui n'ont pas encore un grand stock (et c'st mon cas). Mais voilà : si un moceur avait présenté un tel truc sur cusoo, je suis certain que légo ne l'aurait pas sélectionné ni les internautes. Si l'un de vous l'avait fait, hormis le travail, tout le monde aurait trouvé perfectible la présentation. Alors la question reste, pourquoi Légo n'a-t-il pas fait la même démarche ? Peut-être parce que visuellement, un public plus jeune va accrocher à cette usine à gaz aux couleurs qui pètent, qui dépanne et qui treuille. Va savoir. |
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Je crois que c'est les cames qui sont mal montés : Normalement, ça doit être comme ça : Une petite erreur de construction ? La plus grosse difficulté dans la création, ce n'est pas de faire quelque chose qui n'existe pas, mais de faire quelque chose qui peut exister.
Mes créations lego |
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En effet il semblerait qu'il n'y ait qu'une fonction : suspension, avec un élastique de chaque côté, ça rend presque les 4 roues "indépendantes" ! La moto creator orange c'est la #7291 http://tonyst170.free.fr
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Pas toujours très inspirés les designers lego,
des off-roaders petits, moyens, grands, très grands, on tourne un peu en rond. Sinon je me demande bien comment vont être les modèles secondaires. Notamment pour la grue, vu les nombre de pièces ça peut donner un truc génial, à moins que ce ne soit comme la 8421, une tourelle différente. |
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J'espère juste qu'ils nous fassent pas un pov modèle secondaire comme celui du 8275!!! Jps. Ma collec : topic2870.html
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Je crains beaucoup quant à la tenue et solidité de la TT. On voit encore dans la dernière vidéo que le gars a la main sur la BB quand la grue est dépliée.
Jps. Ma collec : topic2870.html
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Faudrait lire un peu plus les gars , l'erreur de montage à été dite, redite et reredite....
J'en ai bien peur qu'on retrouve juste une autre tourelle. "Le meilleur moyen de résister à la tentation, c'est d'y céder." Oscar Wilde. -----Mon brickset ----- Ma chaine YouTube -----Mon FaceBook ----- Ma collection, avec dans le 1er post, des liens vers mes MOCs, MODs et notices. |
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Merci pour cette vidéo, tout ça est quand même bigrement attractif !
Et le mini off roader 42001 est assez réussi, pour un gabarit aussi réduit. Je lui préfèrerai les Balloon Wheels (genre 8469 et ses copains) qui sont assez extraordinaires mais ces roues sont aussi pas mal et semblent les mêmes que pour l'unimog de ce set 7726 Ces jantes ont l'avantage de pouvoir se clipser avec un pin, on peut faire des trains de doubles roues en largeur avec une facilité déconcertante. Il y a 2 côtés différents et de multiples associations de pneus avec. |
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