C'est un peu une V2 d'un précédent MOC, dont les photos ont malheureusement disparues à cause d'un bug informatique
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A la base, ce convoi devait être mécanique, le problème étant que pour que la BV rentre correctement dans le châssis, celui-ci devait faire 7 tenons de haut. Et je trouve qu'un camion à cette échelle avec un châssis de 7 tenons de haut, c'est trop, et n'arrivant pas à intégrer cette BV dans un châssis de 5 tenons, je me suis résolu à le faire pneumatique, mais toujours commandé à distance. Je préfère donc un MOC beau et un peu moins complexe qu'un MOC complexe et mal proportionné.
Pour les fonctions, on a donc:
-propulsion 6x6 (moteur L-8/24-12/20-20/diff)
-direction par un servomoteur (servo-12/crémaillère)
-rotation du bras par un m (m-vsf/8-8.turntable)
-les 2 fonctions du bras par deux autovalves de sardo (un m chacune) je tiens à préciser qu'elles participent à la solidité du châssis, puisqu'elles sont dans des cadres.
-rotation de la pince manuellement (12sb/mini turntable)
-fermeture de la pince réaliste, les mâchoires se croisent (axle joiner-vsf/8-16/16/16/16)
-et les fioritures: cabine basculante avec une point de rebroussement très marqué, et des portes ouvrantes.
Place au bestiau:
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Niveau détails, on a ce qu'on est en droit d'attendre: un pare-buffle, des gyrophares, des plaques d'immatriculation, des feux, un habitacle détaillé (photos plus bas), une ligne noire qui coure le long de la cabine, de jolis gardes-boue.
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Le dessus du châssis, avec les fils pneumatiques et le m de la rotation.
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L'amplitude du bras et de la pince.
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Les dessous du MOC, on voit bien la transmission 6x6.
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L'habitacle avec le tableau de bord, la console en hauteur avec la radio et les rangements.
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Cabine levée.
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Retour sur la calandre, j'en suis fier (même si je n'en suis pas l'unique créateur, explications en fin de post)
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Le convoi complet maintenant.
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zoom sur la remorque.
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J'ai mis une butée sur le premier essieu qui aide à tourner (le liftarm thin de 3 noir)
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Le pare-chocs arrière, quasiment le même que la camion, avec un gyrophare et une plaque jaune "convoi exceptionnel".
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Le système d'accroche.
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Avec un mètre pour voir sa taille.
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presque 110cm! Je ferais sans doute une photo avec mon frère à côté pour vous montrez ^^
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Chargé à moitié, les panels 5x11 en guise de protection pour la projection en avant des grumes.
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Et le modèle d'inspiration ( la V1 en était une reproduction fidèle, cabine US Scania. Mais pour celui-là, je préférais une cabine EU)
Avant tout je souhaite remercier grandement Matis (encore! ^^) sans qui l'aboutissement de ce projet n'aurais pas été possible (il m'a aidé pour la calandre, m'a prêté 12 roues de 8258, un servo et un L)
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Voilà, en espérant avoir été clair dans mes explications.
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PS: j'ai dû recommencer l'écriture de ce post 2 fois à cause d'une malencontreuse fermeture d'onglet
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PPS: Vidéo demain soir, montage ce soir et upload demain (je sors à 18h des cours, donc vers 20h30 vidéo dispo, si l'upload ne galère pas trop).