Cypr-21 a écrit:@Anio : le modèle B du 8261 utilise aussi un renvoi plat avec des knobs.
Ca compte pour du beurre.
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Ca compte pour du beurre. ![]() |
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![]() Bah, en fait j'ai surtout une question : Cyprien, es-tu sur d'avoir bien monté les butées du train d'atterrissage ? D'après ce que je vois sur les photos, les butées sont constituées par les cross blocks sur lesquels sont montés les 1/2pins. S'ils viennent appuyer sur les towballs, ne faudrait-il pas qu'ils soient montés dans l'autre sens ? Au delà de ça, j'ai pas de commentaire particulier. Je pense que TLG aurait pu faire un brin mieux au niveau design, mais je salue quand même le retour d'un avion en modèle principal dans le catalogue Lego Technic... sauf erreur de ma part, ça faisait depuis 2004 qu'on en avait pas vu ! Pour ma part, je pense que je me procurerai ce set, pas tellement pour ses pièces (je les ai déja presque toutes dans mon Pilatus) ni son design (euh... pareil, pilatus, tout ça...) mais juste parce que c'est un avion ! ![]() Sinon, bravo pour tes reviews Cyprien ! |
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Alors, il te le faudra en double car le modele B est aussi un avion ! A 1500 1700, j'arrête ! quoique...
http://brickset.com/sets/ownedby-efjie2002 http://www.brickshelf.com/cgi-bin/gallery.cgi?m=efjie2002 |
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Ah ouais, j'avais pas fait gaffe, mais en effet, c'est mieux monté comme ça.
Faut dire qu'a 3h du mat', la fatigue s'installe un peu. Sinon, oui, le dernier avion remonte à 2004, l'avion à décollage vertical à la couleur rare (pearl dark grey) #8434 ![]() Dernière édition par Cypr-21 le Mar Déc 13, 2011 11:39 pm, édité 1 fois au total.
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Houla, bah il faut croire qu'à 22h30, la fatigue s'installe aussi. ![]() |
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Pas mal cet avion à décollage verticale, je ne le connaissais pas. Il me parait plus évolué que le nouveau ?
Pour ma part je trouve dommage qu’il n’arrive pas à faire des modèles plus évolués au vue des autres technic. A quand le porte avion ? Bonne journée La technique pour les technics !!!!
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J'aime bien ce modèle car il ressemble beaucoup à un Folland "Gnat" (petit avion à réaction anglais des 60's). En plus la couleur est rouge, comme les Gnats qui équipaient la patrouille acrobatique aérienne de la RAF les Red Arrows. Avec du travail et de l'imagination, ça devrait le faire...
La différence entre les adultes et les enfants c'est le prix de leurs jouets...
La critique est facile, l'art est difficile. |
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Un bien bel ouvrage, bravo ! Juste une question, avec quelle pièce as-tu réalisé les pales ? Si le seul outil que vous avez est un marteau, vous verrez tout problème comme un clou.
Abraham Maslow |
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Petit up pour ce set sortant tout de même un peux de l'ordinaire !
J'avoue , je l'ai acquis sans grande conviction et c'est ce set (de cette année en cours donc ) que je me suis procuré en dernier . J'ai été très agréablement surpris . Le montage est agréable tout a long du processus et malgré la symétrie du modèle , n'est pas du tout répétitif . J'ai été surpris par la taille du modèle qui est assez conséquente par rapport a la taille de la boite et a la quantité de pièces . Vous me direz , un aéronef se doit d'être léger . Certes. l'inventaire proposé, pour un amateur de liftarms 15L et de grand panels rouges , par ce set est une très bonne alternative au couteux #8070 , surtout pour un prix de 29,99 euros ! ![]() Du coté de l'inventaire j'estime en avoir largement eu pour mon argent . La carlingue est très jolie surtout au niveau des prises d'air du moteur qui sont superbement réalisées et très convaincantes , et ce avec beaucoup de simplicité .. . C'est pour moi la partie du design la plus réussie . Simple , beau , efficace ! Les ailes ( Et les éléments de voilure en général) ont toujours été le point faible de tout modèle Technic . Ici je me contenterais de dire que elles sont potables . Les mécanismes sont très satisfaisants et agréables , sauf le point noir de ce modèle qui aurais pu être amélioré a peux de frais ... Si le mécanisme des trains d'atterrissage et de la géométrie variable sont souples et ergonomiques , l'ouverture du cockpit est une horreur ! Mais pourquoi diable avoir monté les articulations sur des pin a friction #6558 sachant que le montage est mû par une VSF assurant la stabilité de la verrière ? Le mécanisme force et la préhension de la molette par une main adulte ou adolescente est une gageure ! L'utilisation de Pin Smooth #x202 aurait été nécessaire . Alors oui , cela fait une référence supplémentaire pour ces Messieurs de l'ingénierie de TLC . Mais tout de même , sur un set de 499 pièces , un effort aurais pu être consenti ! ![]() En bref , je conseille ce modèle qui est très réussis et certainement un des meilleurs modèles d'avion Technic de la marque et de loin le meilleur modèle StudLess ! |
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Ya peut être un peu de subjectivité là... Yen a eu des très biens des avions, je pense notamment au très bel hydravion 8855 |
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Perso j'aime bien ce set mais pas les modèles associés.
Je m'explique : - Le modèle A est globalement sympatique mais sa finition est déplorable ![]() - Le modèle B (voir image ci dessous) a un design global sympa (le rouge lui va mieux) mais les fonctions sont peu nombreuses (3) et celle de l'hélice est très limite. ![]() Ce que j'ai apprécié dans ce set c'est l'inventaire nickel pour se lancer dans la construction d'avions en technics. ![]() Même si les stickers ont été posés, les panels se prêtent très bien à la construction de petits avions ![]() C'est ce que j'ai fait avec mon 1er moc ![]() http://www.techlug.fr/Forum/topic7243.html |
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Je me suis procuré ce set et en attendant de le recevoir, je réfléchissait aux éventuelles modifs pour le rendre plus agréable. En relisant ta remarque j'ai tilté sur un truc : si les designers ont mis des knobs, c'est tout simplement pour faciliter leurs mise en position et s'assurer de leur synchronisation (pour pas avoir un train sorti et l'autre qu'à moitié). Pour le montage par un novice ou plus simplement quelqu'un d'un peu pressé, ça évite les erreurs (4 positions possibles seulement) donc d'un point de vue conception c'est plutôt bien vu ! D'un point de vue design par contre effectivement ça fait tâche... |
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Je suis assez étonné que personne ne signal l'absence de fonction pourtant essentiel à tout avion! Bon d'accord ce n'est qu'un petit set à 40 euro, mais quand même!!
Pas de commande de roulis ni de lacet!! C'est plus que dommage! Ce set est incomplet pour se lancer dans l'aéronautique! En se creusant un peu la tête ou en copiant sur les créations du concours hydravion de techlug, LEGO aurait pu sortir un bien plus beau set! |
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Pas tout à fait d'accord. Lego a opté pour des fonctions différentes, plus visuelles. Pour les fonctions des volets et gouvernes, il y a le 42025. Et nul doute que lorsque Lego a développé le 9394 courant 2011 (commercialisation début 2012), ils avaient déjà en tête le 42025 (réalisé courant 2013 pour une commercialisation début 2014). |
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