3 essieux motorisés sur le #9397

[jacques27]

Voilà une possibilité pour rallonger tes gardes boues :


J’ai pris ce qui me tombait sous la main, les pièces grises peuvent être remplacées par des poutres de 5 tenons noirs.

[casimir341]

Bonsoir Jacques,

Merci pour ta solution, j'ai testé et c'est nickel .
Cependant je dois rajouter des poutres de 5x1 à ma prochaine commande car j'en ai plus stock. pour faire une belle photo.

A trés bientôt.

[casimir341]

Bonsoir

En attendant la Vidéo, pas eu le temps encore de passer récupérer un pied de camescope, voici grâce à l'arrivée du set #8258 ce matin la modification de l'avant suggérée par Jacques. En fait ce n'est pas d'un tenon mais de 2 que je suis redescendu pour les pare-chocs avants.



Voilà pour ce soir.

[shreckbull]

salut

Sur mon grumier, j'ai réutilisé ton idée en laissant seulement deux essieux. J'ai mis le même essieux que le premier ( différentiel, etc...).

jusque là, c'est facile.
En montant le modèle B, le second essieux est relevable via un clutch et la force provient de la boîte de vitesse.
Je cherche comment à partir de la boîte de vitesse du modèle A (celui que nous modifions) faire relever / baisser le second essieux.


Voilà où j'en suis.

[spydrixx]

Bonjour,
je modifie actuellement mon grutier et me sert un peut de tes photos de m'aider ainsi que gtm.
bon travaille de vous 2 en passent!!
pour entrainer le gros vérin via un nouveau moteur j'utilise la même technique que toi avec un pignon 8T + pignon embrayage 24T (je ne connais pas le nom spécifique ça fait 1 mois que je me lance dans l'aventure)
mais celui ci frotte contre l'entrainement de la rotation de la tourelle avec la vis sans fin et le pignon embrayage!!
je ne trouve pas de solution de remplace pour d'autre pignon ni le moyen qu'ils ne se touche plus.
comment as-tu fais pour régler ce problème?
bonne fête de fin d'année à tous