tango zoulou a écrit:Si c'est le cas, il suffirait tout simplement de remplacer les liftarms noirs de 6 par des ressorts de 6.5
Les liftarms font 5 et non 6, ce qui complique un peu plus la tache
Tyrell P34
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Certes, mais c'est pas impossible. Un simple assemblage de connecteurs et le tour est joué. .gif ";)")   La plus grosse difficulté dans la création, ce n'est pas de faire quelque chose qui n'existe pas, mais de faire quelque chose qui peut exister.
Mes créations lego |
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Tu la pas trouver parce qu’il n’y en a pas encore, j’ai prévue de mettre ce genre de batterie :  Il faut juste que je l’achète. Elle sera placer sur le cote, il y a la place. Pour les amortisseurs je testerai ton idée tango zoulou ce weekend et si ça ne marche pas j'utiliserai la suggestion de Nico71 avec des barres de torsion.
Pour la couleur bleu si je ne trouve pas les pièces je vais teste un assemblage de bleu et blanc.
Le faite que l’aileron paraisse un peu trop gros vient de l’angle de prise de vue car il a quasiment la même taille que sur le gabarit. « Pour s'améliorer, il faut changer. Donc, pour être parfait, il faut avoir changé souvent. »
de Winston Churchill https://www.facebook.com/jacques.martin ... ef=tn_tnmn |
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REVIEWS de ma TYRREL P 34
Spécial Halloween Voici le model réel :  La Tyrrell P34 est conçue par l'ingénieur britannique Derek Gardner en 1970. 1983, la FIA annonce qu'une monoplace a obligatoirement quatre roues, dont seulement deux motrices et deux directrices, décision qui provoqua l’arrêt de la voiture. Passons à ma création.    DIMENSION Longueur : 50 cm Hauteur : 13 cm Largeur : 22 cm Poids : 2,500 KG CARACTERISTIQUE 1 BB 2 moteurs M 1 récepteur Ir 1 essieu moteur 2 essieux directeurs LA MOTORISATION La motorisation et assuré par un moteur M qui entraine le moteur factice et les roues arrières via un différentiel.  LA DIRECTION La direction est assurée par un moteur M qui via une réduction entraine les crémaillères des 2 essieux avant.  LES SUSPENSSIONS 4 amortisseurs assurent la suspension arrière. 2 amortisseurs assurent la suspension avant.   LA TYRRELL EN ACTION « Pour s'améliorer, il faut changer. Donc, pour être parfait, il faut avoir changé souvent. »
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Encore un très beau MOC !!!
Félicitation Ma collection :http://brickset.com/sets/ownedby-JOJO68
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Bien bien.
Personnellement, je n'aime pas du tout le schéma de couleur noir/orange ici. Mais je me doute bien que les panels ne sont pas forcément les pièces dont on a pile le stock qu'il nous faut. Toujours est-il que je parviens sans mal à en faire fi, et évaluer la construction à sa juste valeur : le modèle est très bien construit, avec un usage naturel et pas surfait des panels. Ne pas chercher à masquer certaines imperfections avec des montages foireux est un gage de lucidité dans un design process. La voiture est bien construite, et c'est selon moi le plus important.  |
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Pourquoi ne mets tu pas de clutch dans ta direction ?
Pour la motorisation, je serais plutôt parti sur un XL et non pas un M. Tu tombes sur le même problème que sur mon autocar : un manque cruel de puissance.  Je trouve ça dommage pour une voiture de course. Pour le reste, je me répète : splendide !  La plus grosse difficulté dans la création, ce n'est pas de faire quelque chose qui n'existe pas, mais de faire quelque chose qui peut exister.
Mes créations lego |
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Il est vrai qu’en bleu elle aurait été plus belle. Mais les pièces que j’avais besoin n’existe pas toute en bleu (vivement que lego face des sets avec d’autre couleur que le blanc, rouge, jaune, vert et noire). J’ai testé avec des panels anciennes générations et en mitigeant le blancs et le bleu, mais c’a n’allais pas.
Oups, je n’y ai pas pensé.
Pas assez de place pour le mettre.
La batterie n’accepte que des piles AAA, ce qui n’est pas terrible coté puissance, ajouté à cela des piles bas de gamme et tu comprends pourquoi la voiture de course ce traine. « Pour s'améliorer, il faut changer. Donc, pour être parfait, il faut avoir changé souvent. »
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.gif ":)")
Très beau MOC, j'aimerais être capable d'en faire autant
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Salut,
Très belle réalisation que cette F1, ça me rappel m'a jeunesse quant je suivais ça de plus près. Maintenant il y quant même un truc qui cloche, j'adhère pas trop aux couleurs. Mais cela n'enlève en rien que ton moc est une très belle réalisation. Bravo un Encore "Impossible is not" - "Just do it"
Convient pour nos chers LEGOs... Ma collection (album photo) https://rebrickable.com/users/didiert3048/setlists/ |
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Je ne désespère pas de la faire en bleu un de ces jour. « Pour s'améliorer, il faut changer. Donc, pour être parfait, il faut avoir changé souvent. »
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C'est une belle réalisation Jacques, cependant j'ai quelques remarques :
Au niveau de la direction, on voit qu'il y a un essieu plus paresseux que l'autre, Il ne semble pas y avoir des angles de braquage différents entre les 2 essieux directeurs. Concernant le design, la couleur n'est pas fidèle à l'original mais tu nous a expliqué la raison, cependant tu devrais habiller un peu le moteur comme le modèle d'origine. (avec des tubulures d'admission d'air comme on en voit plus) Enfin je trouve que la motorisation pfs ne s'y prête pas trop. Je n'y voit pas trop d’intérêt pour une reproduction. J'aurais bien vu une bv a la place du pfs (mais il n'y as peut être pas la place) Mais bien sinon c'est un moc très réussi. |
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Moi j'aime bien le orange!
 Mon brickset http://www.brickset.com/search/?owned=leg_got_boy
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Les deux essieux avant on le même angle de braquage car sur l’originale on ne voie pas de différence de braquage. Je n’ai pas trouvé pourquoi un des essieux et plus paresseux que l’autre il sont pourtant raccorder au même axe. 
La raison est le manque de pièces.
Je ne cherchais pas à faire une maquette, mais un Moc jouable. Pour la bv, je ne maitrise pas encore assez bien le sujet. « Pour s'améliorer, il faut changer. Donc, pour être parfait, il faut avoir changé souvent. »
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Pour la BV, et après avoir longuement mûri la réflexion, le principal souci est qu'elle se situe derrière la moteur et ne s'aurais être que là, comme en vrai d'ailleurs.
Cela impose d'avoir une commande de boîte déportée.  Sa compacité est un autre élément difficile. Une boîte de f1 doit faire dans les 40 cm de large pour un diamètre de 25cm grand max....  Ceci dit et depuis qu'un certain NFL77 est passé par là il y a vraisemblablement moyen de faire quelque chose de cohérent. A+++ |
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