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Kenworth W 900
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J’estime le poids total de la carrosserie avec les BB et le décor à un poids entre 3 et 4kg, donc un poids total entre 6.7 et 8kg mais je confirmerais tous cela quand il sera terminé
« L’imagination est plus importante que le savoir. » de Albert Einstein
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Belle bête ce camion!
La flèche en elle même n'est pas si importante, ce qu'il faut que tu vérifies c'est que tout fonctionne correctement une fois le truck chargé : - Les moteur ne peinent pas trop - le moc arrive a tourner - pas trop de frottement au niveau des pneus - aucun craquement dans les mécanismes - la vitesse est celle souhaitée - etc... Bon courage pour la suite |
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+1 Je pense que c'est très important afin de ne pas être déçu par des performances qui peuvent diminuer ou d'horribles craquements. |
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Suite à ton conseil j'ai fait quelques tests à charge pendant que le temps était en ma faveur : - La vitesse est encore mieux sous charge qu'à vide  ,- La direction fonctionne à merveille et elle se montre très jouable, - L'embrayage alors lui !!! "C'EST UNE HORLOGE" Le démarrage progressif est une merveille ( encore merci "Tango Zoulou" ), et si on ne se trompe pas dans les commandes on peut s'amuser à débrailler pour sélectionné la vitesse supérieure sans que celui-ci ne force à charge. - A vide je pouvais entendre certains craquements effectivement, alors que sous charge plus aucuns bruits sauf ceux des moteurs  - Les pneus se comportent très bien, - Les moteurs ne peinent pas trop sauf en 4è ( ce qui est normal ) mais une fois lancé tout va bien. Bilan pour le moment :  tout va pour le mieux, pourvu que cela continu Dernière édition par Ponchon le Mar Juil 10, 2012 9:16 pm, édité 2 fois au total.
« L’imagination est plus importante que le savoir. » de Albert Einstein
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Tu as de la chance que tout ce passe pour le mieux.
Bonne continuation |
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Je pense aussi que j'ai de la chance ( mais il y a tellement de seigneurs sur ce site qu'ils me portent chance  ), mais je ne vais pas parler trop vite ça porte la poisse  Je me replonge dessus pour le terminer et vous le présentez, effectué peut être certaines modifications selon vos commentaires car une commande est arrivé pour le 2/4 de ce MOC  , mais je n'y touche pas tant qu'il ne sera pas terminé.Dernière édition par Ponchon le Mar Juil 10, 2012 9:15 pm, édité 1 fois au total.
« L’imagination est plus importante que le savoir. » de Albert Einstein
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Chapeau ! Obtenir de tels résultats avec 7 kg de charge pour 3XL, ça fait mine de rien 2.3kg par XL, ce n'est pas rien ! Je suis bluffé par le système d'embrayage et la BV séquentielle
 C'est du grand MOC !Le V8   |
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Oserais tu mettre en doute mon travail ? Non je rigole, mais des tests antérieurs à moindre échelle ont était fait pour tester l'embrayage notamment.
Cool ! 
Alors là, ce phénomène défis les loi de la physique ! C'est à rien n'y comprendre. D'où proviennent ces craquements ? Sinon une hypothèse : il y moins de poids donc l'embrayage ne patine très peu, ce qui fait des à coup de puissance engendrant des craquements. Une vidéo ? La plus grosse difficulté dans la création, ce n'est pas de faire quelque chose qui n'existe pas, mais de faire quelque chose qui peut exister.
Mes créations lego |
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Je n'ai pas besoin de répondre, tu l'as fait à ma place. Comme les pièces sont neuves, elles adhèrent énormément et avec le poids, le phénomène est inversement proportionné Mais les craquements provenaient des 20t à la sortie des embrayages, avec la flexion du châssis il les comprimes vers le bas et ils ne peuvent plus se déplacer latéralement sous la charge. « L’imagination est plus importante que le savoir. » de Albert Einstein
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Et ben ! c'est signe que tu as bien conçu ton chassis, tu peux être fier de toi! C'est généralement au moment ou l'on fait ce genre test "de qualif" que l'on a des surprises...  Et l'enthousiasme du nouveau moc fait rapidement place au emmerdes... si je puis dire... |
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Bonjour, déjà je trouve ton chassis très bien conçu pour supporter 7 à 8 Kg sans que rien ne craque ni peine.
Q'une seule chose à dire bravo  Et deuxièmement pourrai tu faire une petite notice de ton V8 il m'intéresse beaucoup (fin je le trouve surtout très beau )Voilà et je le redis ton MOC est superbe (surtout pour un premier !) |
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Merci à toi, cela fait plaisir. Maintenant j'aurais besoin de vos avis sur l'avant de celui-ci et de ses gardes-boues.   Celui-ci est trop long vous allez me dire, je vous montre pourquoi :   Voilà, j'attends vos réponses avec grand plaisir. « L’imagination est plus importante que le savoir. » de Albert Einstein
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Je dirais que ton MOC gagnerait à adopter un système du même type que celui de GuilliuG à Fana : tu as 4 points de pivot par roue, mais comme ça les roues tournent presque sur elles-mêmes et tu peux réduire la taille des garde-boues. A cette échelle ça doit pouvoir être fait solidement
.gif ":)") EDIT : 'suis quand même c*n, tu n'étais pas à Fana'... Je te file un schéma au plus vite |
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Salut,
C'est du lourd ton projet, mème du très lourd ! Pour la calandre elle est magnifique par contre pour les gardes-boues j'aime un peu moins  .Ah oui et aussi le détail qui tue  il faudrait remplacer les pièces blanches(c'est celle qui tien les phares à l'avant)par une autre couleurs grises,jaunes.....Je suis très impatient de voir la fin  .Et bien sur un grand bravo à toi pour ce super Moc mème si il n'est pas fini !Vinc | Mon Brickshelf | Mon YouTube | Mon Flickr |
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Voilà le schéma promis. Il ne tient pas compte de l'effet ackermann, mais ça doit être possible de l'implanter de la même manière qu'avec une direction classique
A ton échelle tu dois même pouvoir mettre des articulations pour faire une suspension indépendante et une transmission  |
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