[CONCOURS 27] My LMP1

[lmr81]

Mon premier pour ce site alors essayons de faire bonne figure. Pour les modifications apporté je n'ai pas voulu tout changer ( c'est le weekend alors mollo). J'ai surtout gardé la couleurs générale qui perso me rappelle celle du team Pescarolo. Le plus dur fut certainement les phares avant, trouver la bonne combinaison n'est pas évident. le travail sur l'arrière du capot lui aussi pas facile mais au final le plus dur fut les cotés latéraux faire en sorte qu'il soient assez bas et aérodynamique il fallu faire pas mal de concession et d’essai. Donc voila maintenant je vous laisse regarder mon montage.
Commençons par le plus simple en premier une vue éclaté de l'ensemble entièrement démonté



Ensuite les modifications du châssis original
en premier l'avant qui reçoit juste une barre de maintien et des guides


sur les cotés un passage est créé pour le flux d'air


le mécanisme des portière est simplement copier pour être ajouté de l'autre coté

et une séparation des deux est faite


au niveau du train arrière des attaches pour le capot AR sont ajouté


et à l'arrière des attache rapide permettent de changer facilement tout l'ensemble de l'aileron AR


Le cockpit est aménagé avec quelques ordinateur, un changement de volant et l'ajout d'une batterie interchangeable


au niveau de la verrière on commence par cacher simplement le train avant qui pourrait gêner la vue du pilote


une fois la verrière remis en place

la partie avant du toit est simplement lissé

sur le toit l'ajout de fixation

permet d'arrondir le toit et de créer une entrée d'air juste au dessus du cockpit

Les portières sont retravaillées

des radiateurs sont mis en place

le passage d'air et tout le coté av sont recouvert de manière fixe


devant le radiateur idem on recouvre de manière fixe

éclaté aileron ar

passons à l'aileron AR les attaches rapide vont tenir l'ensemble de cette partie

ajout des échappements et des feux arrière

ajout des montants latéraux

puis le tour de l'aileron principal arrière

éclaté du capot ar

pour le capot arrière voila ce qui reste du modèle original avec l'ajout déjà de plusieurs fixation pour les modifications

ajout des premier panneaux

puis passage de roue

recouvrement du moteur et du train ar

recouvrement de la partie ar du moteur

ajout de l'aileron de requin et des diffuseurs ar

éclaté capot av

A l'avant ajout du spoiler identique à celui d'origine

ajout des emplacement des phares et des passage de roue

ajout du nez avant et de panneaux devant les phares

mise en place des feux

recouvrement du haut des phares

et maintenant enfin la LMP1










voila au final j'arrive à 1488 pièces j'aurais voulu faire plus mais j'aurais été aussi obligé à ce stade de modifier l'ensemble uniquement pour refaire les passage de roues qui du coup restent carré
j'aurais aussi voulu rajouter une système de levage comme sur les vrai pour les changement de pneus.Bref voila pas un MOC mais une modification surtout de la carrosserie

[mathieulego]

Salut,
Des photos un chouïa plus grandes seraient les bienvenu

Et je ne voudrais pas faire le boulot de la modération (mais sorry je peux pas m'empêcher ) mais tu devrais mettre des crochets plutôt que des parenthèses dans ton titre

[Anio]

C'est une 42039 davantage carénée, mais pour moi, des défauts majeurs de la 42039 ne sont pas résolus.

D'ailleurs, c'était expliqué qu'il valait mieux ne pas procéder ainsi : post160218.html#p160218

[bj51]

Difficile de se faire une idée avec des photos si petites. Tu peux les agrandir ?

[lmr81]

Difficile de se faire une idée avec des photos si petites. Tu peux les agrandir ?

j'ai reposter les dernières images

[Nico71]

Idem je trouve que tu as revu le design un peu mais les défauts de la LMP1 sont toujours là (verrière, arrière fuyant, avant un peu mieux) et puis je trouve l'arrière beaucoup trop mastoc !

Tu as encore le temps pour revoir ta copie, bon courage

[PierroLego16]

Sans parler du MOC, j'ai personnellement un problème avec la forme de ta review.

Je ne saurais que trop te conseiller :
- d'aller voir les reviews des membres du forum qui participent régulièrement à des concours pour voir comment elles sont faites ;
- de faire beaucoup plus attention à la ponctuation et aux majuscules (et ça c'est même plus qu'un conseil).

Souvent, 10 à 15 photos maximum, en 800x600, sont suffisantes si elles sont accompagnées d'une vidéo sympa.
En l'état, je n'ai pas très envie de lire la présentation de ton MOC.

[Nico71]

D'autant plus que la vidéo est obligatoire.

[PierroLego16]

D'autant plus que la vidéo est obligatoire.

Je suis peut-être un peu à la masse mais… où est-ce que tu as vu ça ?

[Nico71]

Au temps pour moi, je n'arrive pas à trouver la preuve, donc c’est que ça ne doit pas être obligatoire !

[PierroLego16]

Tu as raison dans le sens où c'est très fortement conseillé de faire une vidéo quand on présente un MOC Technic, mais on ne recalera pas un participant qui n'en fera pas. Ça sera juste dommage pour lui de ne pas avoir mis toutes les chances de son côté...

[Anio]

Au temps pour moi, je n'arrive pas à trouver la preuve, donc c’est que ça ne doit pas être obligatoire !

Pas obligatoire, car d'un point de vue fonctionnel, une LMP1 spa un défi très relevé.

Après, c'est toujours un plus, pour mieux se rendre compte du design, et éventuellement mieux apprécier une cinématique bien pensée sur les portes ou le capot.

edit : grillé

[lmr81]

Bon si je le modifie encore dois je faire une nouvelle présentation ou rééditer celui ci et surtout puis je le faire?

[Anio]

Poster à la suite.

[lmr81]

ok merci j'ai donc pas mal de boulot devant moi