Mon inspiration vient d'un prototype KTM, il sera un peu dans le même esprit que mon buggy sauf que le changement de vitesse se fait au volant.

J'ai donc commencer par la bv et la direction, j'ai pas encore intégrer l'indicateur de vitesse (quelque piste mais l'axe de direction me gène

Voici comment fonctionne la BV 4 rapports:






La BV de mon buggy était efficace mais comme l'avais fait remarqué Steph77, il fallait y aller fermement et être minutieux sur la tension des élastiques. Celle-ci est beaucoup plus souple, même très souple, et il n'y a plus à tendre précisément les élastiques.
Pour finir, une petite vidéo de fonctionnement:
Voilà, si vous avez des questions, n'hésitez pas.
A +