8258.
http://www.bricklink.com/catalogItem.asp?P=64781
Elle est assez rare, on ne la trouve que dans le 8258 et 8109 mais en grande quantité dans le 8258.
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8258.
http://www.bricklink.com/catalogItem.asp?P=64781 Elle est assez rare, on ne la trouve que dans le 8258 et 8109 mais en grande quantité dans le 8258. |
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Comme m'a dit choupinou l'autre jour, moi qui ai avis sur tout, il fallait bien que j'en aie un vrai sur ce moc
Le design me plaisant plus que celui de la jeep, j'ai donc monté ton Unimog hier soir et l'ai un peu testé ce matin. - Les essieux : une révolution, le comportement est extra en toutes situations. En comparaison avec mon truck qui a des essieux pendulaires, le niveau de solidité est le même mais les réactions aux abords d'obstacles bien meilleur. Tes moyeux sont bien résistants, et esthétiquement mieux que les méta-pièces du #8110 - Le châssis : Une simplicité et une optimisation remarquable. Pas de pièces inutiles, et pourtant assez solide pour encaisser les chocs. - La position des moteurs électriques : quelque chose que je pense réutiliser plus tard, même si le bloc n'est pas centré, celà regroupe le poids au centre du châssis et permet une meilleure optimisation derrière : placement du bb, possibilité de mettre un moteur factice plus facilement, ... - La cabine : de belles formes angulaires, et très jolie en rouge Deux reproches : - Quand l'essieu avant braque à fond, la roue à l'intérieur du virage vient buter contre les pare-chocs noirs qui sont sur le côté - L'utilisation massive (6) de cardans 4L n'est pas forcément un bon point. Je ne sais pas ce que tu possèdes en cardans 3L, mais leur utilisation permettrait plus de reproduction de tes mocs. Voila mon avis sur la chose ---
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Content que tu en sois content !
Pour les cardans 4L, on peut les remplacer sans problème par des 3L, justement ils sont plus courants (enfin de mon temps !). Je n'ai pas beaucoup de cardan 3L (enfin plus depuis que j'ai l'unimog), c'est pour ça que j'en utilisais que deux sur l'unimog (voir 4 je crois avec la direction). |
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