Mon premier MOC et mon premier trial truck

[leg'antoine]

Salut,

On ne peut pas voir, ta gallerie n'est pas publique.

[dns]

Oui je viens de m'en apercevoir.
Après une recherche sur le forum mon nouveau dossier doit être validé par les modérateur de BS.
Elle sera en ligne demain
@+

[arhthra08]

Elle sera en ligne demain

Pas sûr, ça fais déjà quelques jours qu'aucune galerie n'a été mise à jour, bizarre...
BS est peut être encore down!

[dns]

Pourquoi avoir fusionné les deux post? Enfin si c'est plus clair pour vous pas de problème.
Je voulais présenté cette télécommande comme un MOC à part de mon trial truck.

Pas sûr, ça fais déjà quelques jours qu'aucune galerie n'a été mise à jour, bizarre...
BS est peut être encore down!

MMMM Pas cool ça ...

[dns]

Ma galerie brickshelf est en ligne.

[dns]

Bonjour

Ma mono coque est en cours de construction.
Voici le premier jet:



La voila montée:



Je l'ai voulu assez simple et facile à bouger :elle ne tien que par 3 axe de 3L qui passe dans des trous un devant les sièges et deux de chaque cotés à l’arrière.

Prochaine évolution:
- placer la gearbox de l'unimog de nico71
- trouver un système plus performant pour l'attache inférieure des suspensions.
- amélioré l'aspect visuel de la mono coque

@+

[Nico71]

Sympa le moc !

Ça parait bien bourrin mais travaillé sur le design, j'espère que les performances seront bonnes.

[dns]

Sympa le moc !

Merci. C'est un peu grâce à toi

Ça parait bien bourrin mais travaillé sur le design, j'espère que les performances seront bonnes.

J'espère qu'il sera efficace. Les suspensions sont bien fixée elle ne se décroche plus.
Mais ça ne me plait pas il est moins stable c-à-d que si il monte sur un obstacle sur l'avant gauche l'avant droit se lève dans le vide => système à revoir
Dès qu'il fait +- sec je le testerai dehors
Pour le design de la mono coque, je l'ai amélioré hier soir et il est plus agréable à regarder.
L'avant est plus "rond" et l'ensemble est plus large avec un semblant de garde boue. Je post des photos dès que je peu.
@+

[dns]

Deux photos de la mono coque "evo1" et du bouclier avant:





Ce we je retravail les fixation des suspensions et j'installe la gear box de l'unimog de nico71

[Cypr-21]

Nico71 n'a jamais mis de boite de vitesse dans ses trials trucks, tu dois te tromper de source.
Tu as un drole d'éclairage pour tes photos, et je me demandais la provenance de tes pannels.
La carrosserie a une ligne qui me plait bien

[killalot]

Nico71 n'a jamais mis de boite de vitesse dans ses trials trucks, tu dois te tromper de source.
Tu as un drole d'éclairage pour tes photos, et je me demandais la provenance de tes pannels.
La carrosserie a une ligne qui me plait bien

Désolé de te contredire Cypr-21, mais Nico71 avait intégré une boite de vitesse dans son tout premier Unimog
http://www.nico71.fr/unimog-4x4/

Beaux trial-truck Dns, mais je reste sceptique sur les essieux.
Sinon je pense que je préférai la première coque surtout pour l'avant.

[Cypr-21]

Désolé de te contredire Cypr-21, mais Nico71 avait intégré une boite de vitesse dans son tout premier Unimog
http://www.nico71.fr/unimog-4x4/

Au temps pour moi alors. Mais je ne pense pas qu'une BV soit vraiment une bonne solution sur un 4*4.
Sur un truck lourd, y'a de l'intérêt de jouer sur la vitesse. Sur un 4*4, on cherche plus la légèreté.
Enfin, c'est mon avis

[beni]

J'aime bien ce MOC, pour la coque je préfère la seconde.

Sur un truck lourd, y'a de l'intérêt de jouer sur la vitesse. Sur un 4*4, on cherche plus la légèreté.
Enfin, c'est mon avis

Je suis plutôt d'accord avec ça en général. Mais la c'est un trial truc truck, donc je pense que la boite peut être utile. En installant un rapport court pour le franchissement et une plus rapport plus long pour les passages plus gentil.

[dns]

Par gear box j'entend boite à engrenage : l'ensemble moteur XL pour la propulsion et le moteur M pour la direction avec leurs engrenages respectifs.
Pourquoi pas dans une future modification installé une boite deux vitesse automatique
Désolé pour la qualité des photos. Dès qu'il sera terminé je ferai de meilleures photos.
Les panels bleu vienne d'un moc que j'ai acheter à un anglais http://www.brickshelf.com/cgi-bin/gallery.cgi?f=478216
Les noirs viennent de bricklink.
@+

[maelstrom]

Les pays de l'est intègrent de plus en plus des BV dans leurs TT , cela présente l'avantage de disposer de 2 rapports pour s'adapter au terrain .
Une lente (et coupleuse) pour les passages difficiles et une rapide pour les parties en descente !
Je trouve que plus un truck est massif , plus une BV s'impose .