Mais je n'aurai pas pensé une seconde que ce soit possible de faire la wature vedette avec toutes ces courbes, en technic. Effectivement, l'utilisation du passage de roue inauguré avec la porsche (bienvenu tant une telle pièce manquait à l'attirail technic) donne tout de suite l'identité au cockpit. Mais ce serait réducteur si on ajoutait pas un arrière quasi parfait dans sa réalisation super propre, techniquement et esthétiquement et un avant qui ne l'est pas moins.
Juste le bleu qui vient en supplément, mais j'imagine que tu n'avais pas assez de violet. De même pour le jaune.
Pour quelqu'un qui n'a pas trop de temps, c'est quand même très bien ficelé. L'hélice c'est la cerise sur l'engin et la petite cinématique, bien que manuelle, fait sont effet.
Enfin, les branchements des molettes aux endroits qu'on attend le moins pour faire tourner hélice et direction, c'est brillant.
Il te rste donc à faire les personnages
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Bravo, c'est original, rafraichissant dans le monde technic, et en plus, c'est bien foutu. Bonus d'éloges pour la vue en coupe de profil, comme sur les salons auto
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