-D'abord c'est une jeep jaune, bizarrement les gens préfèrent les jeep et le jaune aussi, c'est vrai que ça change !
-suspensions suspendues 5 points (2 barres rotules, 2 ressorts et un bras rotule central (ça tient cette fois)
-Roue de 91mm avec pont portique (cardan 3L) et direction ackermann (dois je le mentionner ? ^^)
-châssis construit sur le principe de deux étages de poutre maxi qui encadrent la BB, du coup c'est bien plus beau et ça use moins de pièce (pas de variation de hauteur, c'est fixé à 6t)
-plutôt que d'utiliser les cadres longs, j'ai mis des courts pour utiliser... des différentiels ! Ohlala vous allez me dire un TT avec différentiel, et ben oui, et pis ça marche plutôt bien ! Pas de diff inter pont (ça serait une grosse erreur). L'avantage : ça tourne bien mais vraiment bien, pas comme tout les TT qui vont tout droit même roues bloquées à 45° (^^), perso mécaniquement j'aime (c'est quant même plus propre). Les essieux sont constitués de cadre ce qui solidifie considérablement la chose.
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