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idem le diff blocable c'est bien, sur les parties sans trop de bosse on peut mieux manœuvrer, pour palier ça on peux mettre une géométrie de direction à la jeantaud mais c'est pas aussi bien
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Fichtre, c'est quelque chose ce truck ! Au début j'ai cru qu'il était en studful.
Il est fait comment le système de direction avant? |
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Voici le lien pour les vidéos. N'ayant pas trouver pour les mettre directement:
Les leds phares avant et les gyrophares, le clignotemant n'est pas automatique il est fait manuellement. Le moteur factice en action. Le blocage différentiel pont arrière est commander grace à l'autovalve de Sariel. Le renvoi de direction sur le volant est un peu court en rotation à mon gout. Cette vidéo permet de voir les leviers de vitesse et de blocage diff central en action, ainsi que la vitesse de rotation des roues. Les piles de la BB commence à fatiguer. PS: je ne suis pas fort en review lego technic, histoire d'un jour, histoire d'une vie !
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impressionnant !
j'aime particulièrement le design avec les nouveaux panel, il sont vachement bien mais ou as tu eus ceux courbés jaune ? Au niveau des perfs, il est trop lent et surement trop lourd mais c'est une belle vitrine technologique et un très beau moc. Alors bravo ! je crois pas que tu fasses beaucoup de moc mais celui là est trés réussi |
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Tout d'abord merci d'avoir mis les vidéos en direct. En fait j'ai commandé chez LD: les panels plats pour 0,83€ pièces les panels courbés pour 0,528€ pièces. il sont dans le set city 7631 (dumper) j'ai récupéré la ref dans la notice 7631 lego technic, histoire d'un jour, histoire d'une vie !
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Chapeau pectal il est super ton camion et les fonctions sortent un peu de l'ordinaire.
continu a nous sortir des trucs sympa comme ça. "Ce qui se conçoit bien s’énonce clairement et les mots pour le dire viennent aisément..." Nicolas Boileau-Despreaux
Mon blog = http://semtou.skyrock.com/ Ma galerie photos = http://www.brickshelf.com/cgi-bin/gallery.cgi?m=SEMTOU |
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Vraiment un beau camion, avec les fonctions qu'on aimerait mettre mais qu'on le fait pas
C'est évident que tu ne vise pas les perfs en TT (quoi qu'on peut avoir des surprises...) mais plutôt des trucs sympa qui bougent. Super tous ces renvois en cabine, avec la seconde autovalve tu pourrait commander la BV ou le bloc central. Pourquoi ne pas commander les deux blocs en parallèle, ainsi tout est télécommandé. En général s'il faut bloquer un diff il faudra bloque l'autre. |
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trop jolie et les fonctions sont vachement bien bravo
l'abus de légo est bon pour la santé
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Enfin quelques vidéos:
Essai de poussée: J'ai fait quelques essais et un j'ai un souci avec les roues arrières. Sur une forte pente les jantes arrières glisse dans le pneu. Je pense que cela est du au poids, dans cette configuration les pneux doivent un peu s'écraser et perdre un peu d'adhérence avec la jante. Un moyen simple d'y remédier serai de coller l'ensemble, mais je suis contre la colle dans les lego. Voici les image du problème: Autre petit essai de franchissement: lego technic, histoire d'un jour, histoire d'une vie !
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Comme ça se fait que ton train arrière s'arrête complètement ?
Sinon le problème des jantes qui glissent est récurent, on le voit moins avec des pneus plus petit. Pas parce qu'elle adhère mieux, mais parce qu'on a souvent une echelle inferieur donc moins de poids. Les perfs sont honorables quand même, dommage qu'il soit lent mais c'est du au turn table je pense. en tout cas le design est toujours aussi superbe |
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L'essieu arrière s'arrête car il y a le différentiel centrale qui le permet et il transmet la puissance sur l'essieu avant. Quand je bloque le diff, les 2 essieux tournent à la même vitesse (normal!). Est ce que je repond à la question? lego technic, histoire d'un jour, histoire d'une vie !
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Clair qu'il est beau ... et lent aussi ... mais beau quand même .
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Oui! j'avais oublié que tu avais un diff central blocable |
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