Salut à tous, vous vous rappelez peut-être de ma reproductions de la fameuse reproduction de la Ferrari F40 à l'échelle 1:10 il y a environ un an et demi (lien ici : viewtopic.php?f=5&t=12496). J'ai toujours eu un petit arrière goût d'amertume vis-à-vis de ce MOC, malgré les nombreux compliments qu'il a reçu, j'ai toujours eu l'impression que je pouvais faire mieux. Vous allez me dire : "c'est le cas de n'importe quelle création on peut toujours faire mieux". Certes, j'avais cependant toujours des idées qui me trainaient dans la tête pour améliorer cette création. La première fut pour la boite de vitesse, j'avais envie d'implanter une marche arrière et puis l'architecture de boite que j'avais choisis était tout de même assez datée (levier juste au dessus du changeover catch, mouvement de ce premier peu réaliste, etc...) donc j'ai commencé à bosser sur un levier déporté. C'est là que j'ai trouvé la BV de @Graygear, un membre d'Eurobricks :
https://www.eurobricks.com/forum/index. ... ft-system/
Il a pris profit des pièces récement sorties pour créer une BV assez plate dans l'épaisseur et ayant un levier de vitesse déporté : c'est tout ce que je cherchais ! J'ai alors travaillé sur le concept pour passer d'une 6 rapports à une 5+R. J'ai veillé à conserver le patern particulier de la BV de la véritable F40, c'est à dire que la Marche arrière prend la place de la première, que celle-ci prend la place de la seconde et ainsi de suite. Et donc je suis là avec une BV fonctionelle et parfaite pour la F40 dans les mains à ne pas trop savoir quoi en faire. Je commence à réfléchir à comment l'intégrer dans le chassis de mon MOC puis je finis par me dire que je devrais reprendre le chassis de zero. De là je me dis "Bon maintenant que j'en suis là autant revoir les proportions générales" puis "autant repenser le chassis de A à Z ce sera plus efficace" et puis changer les proportions fait que la carosserie va être complètement révisée. Là arrive au printemps la Daytona SP3 et ses nouvelles pièces rouges, donc des nouvelles idées et puis @Lnteknik sur eurobrick qui post lui aussi une F40 en 1:10. Et après tout cela qu'est-ce qui reste de la V1 d'il y a un an et demi ? Les sièges
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. Je vous présente donc là une toute nouvelle création, une itération complètement inédite de cette voiture toujours aussi légendaire qu'est la F40.
Comme vous pouvez le voir, au niveau du design ça n'a plus grand chose à voir. J'ai beaucoup travaillé sur l'aspect général, la texture de la carrosserie, je trouve que c'est ce qui fait la différence entre un bon MOC et un très bon MOC de supercar. J'ai aussi porté une attention particulière à la forme des vitres, c'est un élément qui donne toute son identité à la voiture. Les proportions sont d'autant plus maintenant beaucoup plus justes, le modèle est plus long de 2 stud. Ce dont je suis le plus fère ce sont les entrées d'air latérales qui partent de la porte pour se terminer dans l'arrière de la carrosserie. La transition entre la portière est la suite est à mon sens extrêmement juste. Tout les ouvrants on d'ailleurs été retravaillés, j'ai même réussi à ajouter celle du capot/coffre avant. Ces éléments sont démontables pour révéler le chassis du véhicule.
On peut là voir l'habitacle ainsi que le moteur factice qui a lui aussi été retravaillé pour y ajouter des détails (échappements, intercoolers, boite à air, circuit d'injection, etc..). Le moteur est maintenant bien plus fidèle que jamais.
Vous pouvez ici y voir un petit rendu sur stud.io, je vous laisse une vue plus précise de la BV.
Evidemment, on a toujours les phares escamotables actionnés par un molette dans l'habitacle ainsi que la HOG de la direction retirable et stockable à l'avant.
Voilà tout, les instructions sont faites et déjà disponibles sur Rebrickable :
https://rebrickable.com/mocs/MOC-144042 ... e/#details
Au plaisir de lire vos critiques et commentaires.
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