Voilà le MOC sur lequel je travail depuis septembre. C'est une supercar inspirée de l'Aston Martin Vulcan et de l'Icona Vulcano, d'où son nom. Mon but était d'avoir la construction la plus soignée et propre possible.
Du coup, on a :
- Portières, capot avant et arrière ouvrants
- Direction par HOG et au volant
- Suspension avant et arrière
- BV 4 vitesses avec sélecteur sous un moteur factice H6.
LES FONCTIONS
La boite à vitesse a été assez compliquée à être mise en place en raison de l'espace disponible. J'ai placé les changeover catch a l'horizontal pour gagner de la hauteur et avoir un fond plus plat.
Le sélecteur est très simple à manipuler et demande peu de force.
Les suspensions sont assez classique. A l'avant on retrouve le meme système que la 42039. À noter que le suspensions ne se compriment pas lorsque le MOC est posé sur ses roues.
La fixation des portieres n'a pas également été facile à mettre en place en raison de l'angle très léger de la porte ( l'angle est inférieur a celui d'un connecteur #3 )
LE DESIGN
L'avant est principalement inspiré de l'Icona Vulcano avec les phares et toute la calandre.
Le capot est inspiré quand à lui de l'Aston Martin Vulcan avec les deux grandes entrées d'air. L'avantage principal de mettre des "trous" dans le capot est surtout d'alléger le design.
Sur les côtés, on retrouve une prise d'air dernière la roue avant. J'ai essayé de positionner les panels au maximum dans des positions "normales" pour avoir quelque chose de propre.
L'arrière est inspiré principalement de l'Aston Martin Vulcan avec les grandes sorties d'air.
L'aileron est inspiré de la P1 GTR tout comme les échappements.
La vidéo :
La galerie Flickr avec les photos en HD : https://www.flickr.com/photos/143412814@N02/albums/72157682940493853
Tu restes sur du très haut niveau après ta LMP1 
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