Dragster

[jacques27]

Voici mon dernier petit delire.



Un dragster qui se soulève au démarrage.
Pour la carrosserie vous l'aurez tous reconnue et je dois l'avouer je l'adore.
Pour la direction ce sera un servomoteur.
Pour la propulsion, là c'a se complique je pense à 2 XL et un M.
Le M avec une démultiplication pour le démarrage, puis les deux XL ou L pour le coup de boost qui j'espère fera se soulever l'avant du véhicule.
Pour l'assemblage des 3 moteurs je compte m'inspire de ce topic : topic1018.html

Je me suis inspiré de ça :



et je veux obtenir ça :

[Mastermind]

Va falloir un sacré contrepoids pour qu'il lève, parce qu'à mon avis l'accélération suffira pas. faudrait mettre les deux XL et la BB en arrière des roues.

[boby]

A mon avis seul un moteur RC peut faire ce que tu souhaite, et bonne chance avec les XL. Bravo d'avance si tu y arrive.

[brikete]

Mais il faut aussi garder un poids à l'avant pour que la direction reste efficace

[arachnid]

Il a une gueule d'enfer ton dragster.
Les roues ne touchent pas quand il tourne ?
(même si la direction ne sera pas d'une grande utilité )

[raph59]

Salut,

Beau projet que tu nous présentes!!! Super style!! Et pour le pb du levage à l'acceleration tu mets la BB ou les 2 xl mais mets pas trop de poids car sinon tu pourras plus tourner. Ou que tu mettes une grande multiplication mais tu mets 2xl voir avec un m en plus si besoin. (car c'est la puissace qui les fait lever)

[GuilliuG]

Y a un truc que je comprends pas : tu as déjà la carrosserie mais sans le châssis... ? Comment se fait-ce ?

[Johnny]

Bonsoir,

Pour t'aider dans la conception de ton dragster, voici les équations qui permettent de calculer la motorisation nécessaire pour lever l'avant du dragster. Il faut que la force exercée par la roue sur le sol vérifie :
F > m * g * L / H
Avec m = la masse en kg du dragster, g = 9,81N/kg, L la distance horizontale entre l'axe des roues et le centre de gravité et H la hauteur du centre de gravité par rapport au sol (L et H doivent être dans la même unité, cm par exemple).
On a également :
F = Cr / r
Où Cr est le couple appliqué à la roue (N.cm) et r est le rayon de la roue (en cm également).
Et Cr = Cm * n / R
Où Cm est le couple du moteur (14,5 N.cm pour un XL), n le rendement de la transmission et R le rapport de transmission.

Ces équations permettent de démontrer que pour :
L doit être petit : le centre de gravité doit être vers l'arrière
H doit être grand : le centre de gravité doit être haut
m doit être petit : le véhicule doit être léger.
r doit être petit -> petites roues
n doit être grand : peu de pertes de rendement dans la transmission
R doit être petit (typiquement, <1).
Application numérique pour m = 1k, H = 5cm, L = 10 cm : F > 20N. Avec les roues du 8258, r = 3,2 cm d'où Cr > 64 N.cm
Je n'ai pas trop d'idées de valeurs de R, mais 0,5 me semble une bonne approche. Avec 1 XL, il faudrait R > 1:8,8. Avec 2 XL, les couples s'additionnant (sous réserve que la batterie apporte assez de courant), on tombe à R > 1:4,4.

J'espère que ça pourra t'aider dans la conception de ton dragster.

[raph59]

@GulliuG: Si tu regardes la première photo, tu vois que le chassis est fait, mais qu'il est pas motorisé

[jacques27]

En réponce à toutes vos questions:

Mastermind, La BB et le moteur seront a l'arrière du véhicule.

Boby, 2 XL où L avec un bon rapport d'engranger devrait faire l'affaire; pour le moteur RC, je n'en ai pas.

Brikete, il faut juste que je trouve un bon compromis.

Arachnid, non les roues ne touche pas.

Raph59, Je vais mettre 2 XL où L avec une multiplication pour le couple, le M sera mis uniquement si le dragster a besoin d'un petit coup de pouce pour démarrer. Voir topic topic1018.html. Le M pour les premiers cm puis les 2 XL ou L pour le coup de boots.

GuilliuG, Horreur, je n'aurais jamais présenté à une expo un vehicule avec juste une carrosserie posée sur 4 roues. Comme tu peux le voir, il a un châssis motorisé, mon fils a même fait plusieurs fois le tour du stand avec.

Johnny, Il va me falloir 15 jours pour assimiler tout ça.

Raph59, s'il est motorisé, moteur M pour la direction et moteur L pour la propulsion.

Place aux photos ;

[Pal]

La garde au sol n'est pas légèrement excessive? Bien qu'un centre de gravité plus haut puisse aider à soulever le train avant au démarrage, c'est esthétiquement que le bât blesse.

[Hooligan]

Je pense qu'il faudrait que tu avances légèrement l'essieu arrière. Au moins tu pourrais placer les moteurs en porte-à-faux arrière, ça aiderait à fait lever l'avant.

[Xtof]

Je pense qu'il faudrait que tu avances légèrement l'essieu arrière. Au moins tu pourrais placer les moteurs en porte-à-faux arrière, ça aiderait à fait lever l'avant.

je dirais plutôt la BB en PàF arrière, et les moteurs sur l'essieu arrière...

[Free Bird]

Bah moi je le trouve pas mal comme il est, ce moc ! bravo.

[Xtof]

Bah moi je le trouve pas mal comme il est, ce moc ! bravo.

Moi aussi, j'aime beaucoup le MOC de Jacques27 (qui MOC plus vite que son ombre ); Il s'agit juste de voir comment le faire cabrer au démarrage sans massacrer l'esthétique...